У 1987 р. на озброєння ВПС СРСР прийняли паливозаправник ТЗ-90 (він же АТЗ-90-8685). Унікальна конструкція складалась з мінського сідлового тягача МАЗ-74103 (з родини "Оплот") і двосекційного напівпричепа виробництва маріупольського заводу "Азовобщемаш". Останній складався з двох секцій ТЗ-60, тільки у передній секції резервуар був удвічі зменшений, а на вивільненому місці встановлений зчіпний вузол-"сідло". Загальна місткість становила 90 тис. л, а повна маса заправника сягала 140 т. Швидкість руху не перевищувал 30-40 км/год, але більше й не треба було - заправник призначався для експлуатації на аеродромах. Що цікаво - ТЗ-90 був аеротранспортабельний (він міг перевозитись літаком Ан-124).
На жаль, кар'єра заправників ТЗ-90 виявилась короткою - надмірне навантаження на сідлову зчіпку і шасі тягача призвели до прискореного зносу. Замість нормативних 12 років ТЗ-90 відпрацювали максимум 5-7 років, і до середини 1990-х рр. були списані.
Коментарі
Дописати коментар