Про життя, летунство та інші дрібниці

  Сьогодні до вашої уваги - ще один продукт творчості народних мас Північної Африки, цього разу алжирських. Це бронетранспортер  Panhard M3 французького виробництва, допрацьований в арсеналі ERMA (Établissement de Réalisation et de Maintenance de l'Armement) в Бені Меред. Panhard M3 - доволі розповсюджений свого часу в Африці і на Близькому Сході виріб, експортний БТР родом з 1968 року. Легка (трохи більше шести тонн) 12-місна машина з карбюраторним двигуном потужністю 90 к.с. Виготовили близько 1200 таких бронетранспортерів, з них 55 придбав Алжир для своєї Республіканської гвардії. Алжирські машини були останніми серійними БТР цього типу, їхні поставки завершились у 1985 р. На фото, зробленому 5 травня 2018 р., - передача модернізованих Panhard M3. Модернізація доволі специфічна: на бронетранспортер встановили башту від БМП-1, але в останній штатну 73-мм гармату 2А28 замінили на 14,5-мм кулемет КПВТ. Про інші деталі модернізації нічого не відомо, але логічною вигладала б зам...

  Громадянська війна в Лівії стала невичерпним джерелом різного роду франкенштейнів. Сьогодні вашій увазі пропонується покруч катера і БМП-1, створений у військах фельдмаршала Халіфи Хафтара - Лівійській національній армії. Основою для саморобки став патрульний катер проєкту  Damen Stan Patrol 1605 - невеликий (довжина 16,5 м, ширина 5,4 м, осадка 1,4 м, повна водотоннажність 26 т), обладнаний двома дизелями "Катерпіллер" С18 (такими ж, як на українських бронекатерах проєкту 58155 ), які дозволяють розвивати швидкість до 30 вузлів. Береговій охороні Лівії у 2013 р. поставили з Нідерландів чотири такі катери. На один з них - "Зурек" (бортовий номер 247) - у 2018 р. встановили башту від БМП-1. Башта встановлена просто на палубі, на примітивному трубчастому каркасі, без жодної обшивки і захисту від хвиль. Тож використати це озброєння на практиці навряд чи вдалося б... ...і у цьому нас переконує напис на стволі гармати :) Нічого дивного, що "Зурек" недовго пох...

  30 жовтня індонезійська державна суднобудівна компанія PT PAL Indonesia провела випробування торпедної стрільби з прототипу автономного підводного човна, відомого в самій Індонезії під назвою KSOT (Kapal Selam Otomatis Tanpa Awak) , у місті Сурабая, Східна Ява. До 2026 року планується, що 30 апаратів KSOT надійдуть на озброєння Командування підводних операцій ВМС Індонезії (TNI AL) . Випробування розпочалося із завантаження 324-мм легкої торпеди «Piranha» , яку, за повідомленнями індонезійців, розробила компанія PT PAL , у торпедний апарат правого борту, змонтований зовні на корпусі KSOT. Потім автономний підводний човен вийшов у море та здійснив пуск торпеди.   Що ж таке – цей KSOT? Про цей проєкт стало відомо 2022 року. Тоді на презентаціях фігурував безпілотний підводний човен за довжки 25 метрів , водотоннажністю 228/262 т і максимальною швидкістю 12 вузлів .   Однак конструкція KSOT, представлена цього року на виставці Indo Defence , суттєво відрізняється...

  На початку 80-х років минулого століття фірма AM General створила HMMWV – легендарний «хамві», багатоцільовий армійський автомобіль, який у ЗС США замінив не лише джипи, але й тричвертітонники. За чотири десятиліття військової служби «хамві» відзначився в багатьох війнах, а в ЗС України такі машини експлуатуються вже чверть століття. При цьому конструкція HMMWV еволюціонувала – з’явившись як неброньована машина, він поступово все більше «обростав» бронею. Це диктувалось уроками воєн в Сомалі, Іраку, Афганістані – нелінійних конфліктів, де відсутня була чітка лінія фронту, і навіть в умовному тилу існувала постійна небезпека нападів партизан. Тож коли у 2006 році Пентагон ініціював програму створення заміни для «хамві», вона розглядалась вже як повноцінний (а не імпровізований) бронеавтомобіль.   Переможця конкурсу визначили аж в серпні 2015 року. Ним став автомобіль L-ATV ( Light Combat Tactical All-Terrain Vehicle ) фірми Oshkosh . В ЗС США він відомий як Joint Li...

  Затрофеєний українськими військами танк-черепаха. Червень 2024 р. Нинішня російсько-українська війна ініціювала справжню революцію у військовій справі, яка спонукає до переоцінки «старих» видів озброєння і традиційних методів ведення бойових дій. Класична бронетанкова наступальна операція — у тому вигляді, в якому вона розглядалася з часів Другої світової війни, — більше не гарантує успіху.   Поля боїв в Україні, насичені дронами, засобами РЕБ, ПТРК і мінними загородженнями, продемонстрували арміям усього світу уразливість звичної концепції «танкового прориву». Чи є майбутнє в танків? Це питання постає з усією гостротою, і відповіді на нього дають полярні – від «танки пора списати у брухт» до «танки себе ще покажуть!». Останню тезу обстоює військовий аналітик Джеролда МакВільямса (Університет Небраски, Омаха) у своїй статті (точніше, препринті), опублікованій у вересні. Стаття написана у формі тез, тож спробуємо розібратись послідовно.   Традиційні наступальні ...

  Cobra-LAMV за порєбріком - таки не одиничний екземпляр. Ось фото ще однієї машини - з ОМОН "Авангард" ГУ росгвардії по гораду маССквє. Машина з тієї ж партії, що й "булатовська" - принаймні, камуфляж такий само. Вочевидь, у тридверному виконанні. І з туреллю-"короною" (оновлення від 04.11.2025) Вочевидь, недарма Україна в грудні 2023 р. запровадила санкції проти канадсько-еміратського (але з москальським душком - бо заснованого виходцем з лаптестану) виробника бронетехніки - фірми Streit Group. Кілька місяців тому на навчаннях карателів з росгвардії засвітились броньовані пікапи Spartan-SUT виробництва цієї фірми. І ось - ще один виріб, і теж у карателів: Cobra-LAMV з СОБР "Булат" ГУ росгвардії по маааССковскай області. Cobra-LAMV - легший від Spartan, він використовує шасі  Toyota Land Cruiser 200, а не  Ford F 550. Відомо два варіанти виконання кузова - тридверний і п'ятидверний. Але фото зроблене під таким ракурсом, що не зрозуміло, ...