Про життя, летунство та інші дрібниці

  Ностальгії пост – з часів «лампового» АТО. Про одну з найбільш рідкісних машин, які використовувались українськими військами – бойову машину розмінування БМР-1. Базою для неї послужила самохідна артустановка СУ-122-54 (на шасі танка Т-54), яка у 1955-1957 рр. випускалась заводом № 174 в Омську. Виготовили лише 77 таких САУ, і за прямим призначенням використовувались вони дуже недовго. Після цього частину СУ-122-54 переобладнали у тягачі забезпечення парадів ТОП (використовувались під час парадів у моССкві – на випадок, якщо б якась з машин-учасниць параду заглохла), а частину поставили на консервацію.   Згадали про СУ-122-54 після початку совєтської агресії в Афганістані, коли різко зросла потреба у машинах розмінування – для очистки доріг від мін. Розробку здійснював 482- й конструкторсько-технологічн ий цент р в Києві . При переобладнанні з САУ знімали штатне озброєння (122-мм гармату і два КПВТ, спарений з гарматою і турельний), натомість встановлювали вузли навіск...

115 років тому, 1 листопада 1911 р., народилась бомбардувальна авіація. Під час італійсько-турецької війни л ейтенант Джуліо Гавотті на моноплані Taube скинув чотири гранати на турецький табір в Айн-Зарі (на околиці сучасного Триполі). Ось як розповідає про це Жерар Дж. Де Грут у своїй книзі «Бомба» (видавництво Гавардського університету, 2005): [Гавотті] був досвідченим пілотом-розвідником, але цього дня, охоплений амбіціями, він хотів зробити щось більше, ніж просто спостерігати. Потайки від своїх начальників він взяв із собою у політ шкіряну сумку з чотирма гранатами, кожна вагою близько двох кілограмів. Коли він дістався турецького табору, Гавотті вийняв з кишені детонатор, методично вкрутив його в гранату та викинув гранату за борт, повторивши цей процес чотири рази. Під час цього першого повітряного бомбардування жоден турок не постраждав, але вони були дуже розлючені. Гавотті провів церемонію одруження повітряного транспорту та бомб. Шлюб був надзвичайно успішним. Однак у т...

Розлога польська стаття, опублікована пів року тому, присвячена українській наземній ППО - головно ЗРВ ПС, але трохи і про ЗРП Сухопутних військ Шановні читачі, якщо моя писанина вас зацікавила – можете докинути трошки на книжечки:   https://www.buymeacoffee.com/andrijkhar9 Приватбанк: 5168 7456 7352 6783

  В мережі з'явились фото протидронового модуля AGT (Agnostic Gun Truck) від американського концерну Northrop Grumman, який використовується 1030-м зенітним ракетним полком. Встановлений на пікапі "Форд", він має оптоелектронну систему наведення і 30-мм автоматичну гармату M230LF - модифікацію тієї, якої озброєний гелікоптер АН-64 "Апач". Модуль AGT - це кінетичний елемент протидронової системи М-АСЕ ( Mobile, Acquisition, Cueing and Effector System), я дром якої є щогла спостереження, встановлена ​​на пікапі, на якій розміщено 3D-радар (дальність виявлення цілей - до 10 км), радіочастотні датчики та камери. Ось ця машина - на американському полігоні. Перші повідомлення про постачання М-АСЕ в Україну з'явились ще у травні 2023 р. Тоді йшлося про три комплекти, кожен у складі однієї машини управління і трьох машин AGT. Шановні читачі, якщо моя писанина вас зацікавила – можете докинути трошки на книжечки:   https://www.buymeacoffee.com/andrijkhar9 Приватбанк: ...

  МіГ-29М2 ПС Єгипту з підвішеними ракетами Р-77, Х-38 і прицільним контейнером Т-220Е Кілька днів тому з'явились повідомлення про те, що лаптєногі залучають до відбиття українських дронових атак вкрай рідкісні літаки МіГ-35. Що ж це за машини? Ще з 1980-х рр. здійснювались спроби глибокої модернізації мисливця МіГ-29, однак перспективи серійного виробництва радикально удосконалених варіантів з’явились тільки років десять тому. Літак, який отримав позначення МіГ-35, вважається представником ґенерації «4++». У ньому знайшли втілення нововведення, випробувані на машинах МіГ-29М/М2 (виріб "9-15"; випробовувались у 1990-х рр., але серійно не виготовлялись) та палубних мисливцях МіГ-29КР/КУБР («9-41Р» і «9-47Р»). Аеродинамічна концепція базового літак змін при цьому не зазнала. Наявні резерви конструкції МіГ-29 дозволили на новому літакові збільшити внутрішній запас палива на 50%, а масу бойового навантаження довести до 6000 кг . Максимальна злітна маса МіГ-35 зросла порівнян...

  Сподіваюсь, усі бачили чудові кадри падіння москальського Су-30СМ на тлі похорону чергової собаки, яка здохла на війні проти України? Відбулось це у ТО Східній Пруссії, а отже - літак, ймовірно, належав до 4-го гвардійського мішаного авіаполку Балтійського флоту. Тож з'явилась нагода проаналізувати нинішній стан авіації цього флоту. В ТО Східній Пруссії дислоковано два авіаполки, підпорядковані 34-й мішаній авіадивізії Балтійського флоту зі штабом у Калінінграді (ТО Кьонігсберг). Третій - 689-й винищувальний - у 2024 р. переданий до 149-ї мішаної авіадивізії ВПС ри-фи. Вже згаданий 4-й гвардійський мішаний авіаполк донедавна був морським штурмовим, однак після передачі йому літаків колишньої 398-ї окремої транспортної авіаескадрильї набув свого нинішнього статусу. Він включає: - бомбардувальники Су-24М - 12 штук, білі номери від "01" до "12"; - розвідники Су-24МР - принаймні, два (білі номери "31" і "32"); - мисливці Су-30СМ. Полк отримав 2...