Про життя, летунство та інші дрібниці

Продовжимо нашу розповідь про радянську військову авіацію на території України в 20-х роках минулого століття, почату нарисом про "Фоккера" D.XI . Сьогодні повідомимо про інший винищувач - "Ансальдо" А.1 "Балілла". Літак цей, створений італійською фірмою на основі її непоганих розвідників серії SVA, не встиг взяти участі в Першій світовій війні, однак після її завершення набув певного поширення. Найбільшим покупцем стала Польща, де навіть налагодили ліцензійне виробництво таких винищувачів. Та серед польських пілотів "Балілла" був вкрай непопулярний через високу аварійність. Партію "Балілл" придбала Латвія, а поодинокі екземпляри потрапили до інших країн Європи й Південної Америки. Потрапили такі літаки і до СРСР. Один з балтійських "Балілл". Радянські власті звернулись до закупівель авіатехніки в Італії у 1922 р., намагаючись диверсифікувати джерела постачання літаків. Спочатку планувалось придбати 40 винищувачів і 50 розвідн...

 Однією з тем, цікавих для мене як для історика летунства, є радянська військова авіація на території України у 20-х роках минулого століття. Тема назагал дуже мало вивчена, а публікації з цієї проблеми можна перелічити на пальцях - і навіть роззуватись не доведеться. 2015 р. і я опублікував  статейку  з цієї тематики. З того часу спливають крупинки нових даних, хоча основний масив інформації для українських дослідників недоступний - він зосереджений в Москві, в Російському державному військовому архів. Сьогодні - трошки про один з типів "Фоккерів", який експлуатувався в Україні. Дослідний "Фоккер" D.XI (№ 1201) на летовищі Схіпхол (Амстердам). Осінь 1923 р. У травні 1923 р. компанія Антоні Фоккера підняла в повітря свою новинку - винищувач "Фоккер" D.XI, обладнаний восьмициліндровим двигуном "Іспано-Сюїза" потужністю 300 к.с. Літак викликав інтерес у радянських військових, добре знайомих з більш ранніми конструкціями Фоккера. Для випробувань до ...