МВГ a la France

 

Proteus на шасі Scania Vampire

Необхідність боротьби з засиллям дронів на полі бою змушує армії різних країн шукати варіанти боротьби з ними. І тут доречним виявився досвід українських маневрених вогневих груп (МВГ), які використовують достатньо старі кулемети, але доукомплектовані сучасними прицільними пристроями. Таким шлахом вирішила піти і французька армія, створивши протидронову систему Proteus, вперше представлену в січні 2025 року. Позиціонують її як «інноваційну система, яка переосмислює використання старих зенітних гармат 53T2 Tarasque, перетворюючи їх на ефективний засіб боротьби з безпілотниками». Що ж тут інноваційного? Це тепловізійна камера SANDRA (первісно розроблена для ПЗРК Mistral), а також модернізована систему управління вогнем (оптимізована за допомогою алгоритмів задля підвищення точності ураження швидких і маневрених дронів).

Proteus на шасі TRM2000
 

Французи наголошують, що «розроблена всього за чотири місяці Технічною секцією французької армії (STAT) та Агентством штучного інтелекту Міністерства оборони (AMIAD), система Proteus Standard 1 підвищує можливості протиповітряної оборони на малих дистанціях». І тут виникає питання: якщо система розроблена лише за чоттири місяці – значить, її створення почалось десь у вересні 2024-го. «Приголомшлива» швидкість реагування на зростання дронової загрози... Перші зразки надійшли до 35-го парашутно-артилерійського полку (35e RAP) на початку 2025 року, а прототип версії Standard 2 — з удосконаленим штучним інтелектом, здатним передбачати траєкторії дронів — очікується в середині 2025 року. За прогнозами, ця модернізована версія підвищить оперативну ефективність на 30% у порівнянні з традиційними системами. До кінця 2026 року французька армія має отримати 50 систем Proteus.

 

Кілька слів про саму зенітку. 53Т2 – одноствольна система, змонтована на одновісному лафеті, яка використовує 20-мм автоматичну гармату M693 (похідну від HS820). В бойовому положенні вона важить 650 кг, в похідному – 840. Діапазон кутів вертикального наведення становить від -8 до +83 градусів. Гармата веде вогонь набоями 20х139 мм з масою снаряда 125 г. Ефективна вертикальна дальність вогню становить 2000 м, горизонтальна – 2500 м. Максимальна швидкострільність – 740 постр./хв. У комплексі Proteus гармата обладнана комбінованим денним/нічним (телевізійним/тепловізійним) прицілом Sandra - таким само, який використовується у підрозділах ПЗРК Mistral.

Стандартні зенітки 53Т2 на шасі TRM2000
 

Перші зразки системи Proteus використовують шасі вантажівці Renault TRM 2000 – стандартної французької двотонки (приблизного відповідника ГАЗ-66), яка служить вже понад 40 років. Ці автомобілі є стандартним засобом забезпечення мобільності і для немодернізованих зеніток 53Т2.


Scania Vampire в базовому варіанті


 

Proteus на шасі Scania Vampire


Scania Vampire як носій ПЗРК Mistral

14 липня 2025 року був продемонстрований новий варіант Proteus, який використовує шасі двовісної вантажівки Scania Vampire з чотиридверною броньованою машиною. Автомобіль, який вже встигли охрестити «найбридкішою вантажівкою НАТО», з 2024 року використовується для транспортування ПЗРК Mistral 3, а з переведенням на це шасі системи Proteus він стане стандартним у підрозділах ближньої ППО армії Франції.


У серпні 2026 р. на полігоні Канжуер пройшли бойові стрільби зенітного підрозділу 35-го парашутного артполку. Використовувались зенітки Proteus, а цілевказання забезпечував бронетранспортер VAB Arlad, обладнаний радаром, здатним виявляти малі дрони на відстані до 2500 м.

Дані про цілі від VAB Arlad транслюються на планшет CF20 на вогневій установці.

Треба сказати, що французи не надто поспішають з розгортанням протидронових систем. До кінця 2026 р. армія має отримати лише сім "Протеусів"...


Шановні читачі, якщо моя писанина вас зацікавила – можете докинути трошки на книжечки: https://www.buymeacoffee.com/andrijkhar9

Приватбанк: 5168 7456 7352 6783

 

Коментарі

  1. Хм-м, десь бачів повідомлення, що ЗРК Scania Vampire - то є " PAMELA platform for launching MISTRAL 3 missiles on SCANIA PALADIN (French SF Scania) chassis"

    ВідповістиВидалити

Дописати коментар

Популярні дописи з цього блогу

ЕМВ-314 "Супер Тукано"

Довідник: МіГ-29К

Наш арсенал: ЗСУ-23-4 "Шилка"