Су-75
Сьогодні поговоримо про літак, який ще не заслуговує бути віднесеним в
рубрику «довідник», але для «аналоховнєт» – цілком дозрів. Мова про Су-75,
скрєпний «стелс» з б-гопротивним іменем Checkmate. Саме так – москалі
використовують англійське слово, написанане латиницею, для назви свого нового
мисливця п’ятої генерації.
Вперше інформація про Су-75 була оприлюднена в липні 2021 р. на виставці
МАКС-2021. Літак позиціонувався як дешевша одномоторна альтернатива важкому
Су-57. При цьому шанси на реалізацію цього проєкту зарубіжні експерти оцінювали
як досить низькі. З огляду на брак упродовж кількох років інформації про
початок виготовлення прототипу до Су-75 прилипло прізвисько Power Point Fighter. Власне, про
«початок підготовки до виготовлення» лаптєногі заявили ще у листопаді 2023 р.,
однак тільки 10 червня 2026-го керівник «об’єдіньонной авіастроітєльной корпорациі»
Вадим Бадех в інтерв’ю тасс сказав – таки да, «сухой» почав будівництво
прототипу Су-75. Запорєбрікові ікспьорди відзначають: «яким є нинішній реальний
стан справ, невідомо, але, за чутками, літак справді почали будувати».
Су-75 Checkmate – це ініціативна програма компанії «сухой». Проєкт
розроблявся за власні кошти компанії. Деякі роботи навіть виконувалися
«підрядниками» за бартером. Ваздушна-касмічєскіє сіли ри-фи інтересу до цієї
машини не виявляли й не виявляють. Власне, це продовження політики замовника
щодо однодвигунних літаків, яка сформувалася ще в період розпаду совдєпії і
відтоді не змінилася (власне, історія формування такої політики – це тема для
окремої розповіді, може, колись напишу про це). Не густо поки і з закордонними
контрактами. У 2021 р. в засобах масової інформації повідомлялося про
відсутність інтересу до проєкту з боку закордонних замовників. У 2022 р. повідомлялось,
що першою країною, яка може придбати Су-75, стануть Об'єднані Арабські Емірати.
Проте тоді москалі обіцяли вже у 2023 р. підняти прототип в повітря. Коли ж
термін першого польоту перенесли на 2024 р. (а потім – на ще більш пізній
період), ОАЕ в жовтні 2022 р. призупинили свою фінансову участь у проєкті.
За словами Бадехи, розробка Су-75 ведеться в інтересах міннападу ри-фи та
іноземних замовників. Однак «в інтересах» не означає, що міннападу дає на Су-75
гроші – програма не включена до державного оборонного замовлення. Понад те, як
пишуть ті ж самі ікспьорди, технічного завдання від міннападу на легкий
мисливець досі не отримано. Тому те, що зараз будується, навряд чи можна
назвати прототипом. Це радше експериментальний літак або демонстратор
технологій.
Порівняно з ранніми зображеннями Су-75 Checkmate аеродинамічна схема
машини, згідно з патентами компанії «сухой» від 2023 року, зазнала змін. Вони
торкнулися зони сполучення напливу й консолі крила, конфігурації задньої крайки
крила та кута встановлення хвостового оперення. Загалом літак став коротшим.
Чим зумовлені ці зміни? Найімовірніше, результатами продувок в
аеродинамічних трубах. Попри всі дифірамби «розрахунковій» аеродинаміці,
результати таких продувок нерідко суперечать комп’ютерним розрахункам, а дані,
отримані під час випробувань у трубах, краще відповідають тому, що згодом
виявляється під час льотних випробувань прототипів і демонстраторів.
Літак Су-75 планується обладнати двигуном АЛ-41Ф1 тягою 8800/15000 кгс.
Розрахункова злітна маса становить 18 т, максимальна швидкість – 1,8 М. Основне
озброєння – п’ять ракет «повітря-повітря» у трьох внутрішніх відсіках. У
номенклатурі озброєння згадані ракети середньої дальності Р-77 і малої Р-74М.
Ймовірно, три Р-77 розмістять у основному великому відсіку, а по одній Р-74М –
у двох менших. Вбудована гармата не передбачена. Щось солідніше класу «повітря-поврехня»,
вочевидь, можна буде підвісити тільки на зовнішніх вузлах – що означатиме
кінець малопомітності. По складу БРЕО інформації наразі нема. Зрозуміло, що
літак отримає РЛС з АФАР, ймовірно – і оптико-електронну станцію.
Чи має Су-75 перспективи? Як на мене, наразі отримання замовлення з боку
міннападу ри-фи вкрай малоймовірне. Потенційні ж зарубіжні замовники чекатимуть
результатів льотних випробувань.
Шановні читачі, якщо моя писанина вас зацікавила – можете докинути трошки на книжечки: https://www.buymeacoffee.com/andrijkhar9
Приватбанк: 5168 7456 7352 6783
Коментарі
Дописати коментар