Про життя, летунство та інші дрібниці

Замітка у версневому числі Lotnictwo за 2017 рік

30 березня 2026 р. з'явилось фото одного з іракських Ан-32Б, серйозно пошкодженого і виведеного з ладу під час атаки проіранських проксі ("Сил народної мобілізації") на аеропорт Багдаду. А свого часу ці літаки добряче поганяли бабаїв... Інфографіка ВПС Іраку за підсумками бойової роботи з 2014 до кінця 2017 р. Що цікаво: Ан-32Б здійснили більше бойових вильотів (на бомбардування) ніж F-16  чи штурмовики L-159. Рішення про використання Ан-32Б як бомбардувальників ухвалили у 2014 р. на тлі фактичного колапсу іракської армії. Тоді з бойових літаків ВПС Іраку мали лише Су-25 і АС-208В "Комбат Караван". Ан-32Б використовувались, зокрема, під час звільнення Мосулу. Стандартне бомбардувальне обладнання - чотири пілони для 250-кг бомб  Бомбовий приціл НКПБ-7 у блістері   Іракці експериментували і зі скиданням великокаліберних бомб з вантажної кабіни Зрозуміло, що тут точність влучання знаходилась десь між "на кого Аллах пошле" і "хт...

12 квітня 2018 р. виповнилось 100 років з дня прийняття на озброєння повітряних сил Австро-Угорщини літака українського виробництва. В роки Першої світової війни в Одесі функціонувало найбільше на теренах України (і третє в Російській імперії) літакобудівне підприємство - фірма "Анатра", яка за час війни виготовила близько тисячі аеропланів. Її власник - потомственний почесний громадянин Одеси, купець і банкір, італієць за походженням Артур Антонович Анатра - був ще й льотчиком-спортсменом і головою Одеського аероклубу. Завдяки його зусиллям скромні майстерні аероклубу у 1913-му спромоглись отримати замовлення від військових. Це стало першим кроком до розбудови підприємства, адже у ті часи єдиним великим замовником авіаційної техніки були саме збройні сили. А тут ще й Світова війна розпочалась, і на авіазаводи ринула злива замовлень... До 1916-го в Одесі та її околицях звели низку виробничих дільниць: слюсарне і штампувальне відділення на Канатній вулиці, механічне - н...

У Польщі його називали Karabin wz. 35, в Німеччині - PzB 35(p), у Фінляндії - 8 mm pst kiv/38, в Італії - Fucile controcarro 35(P). Стаття, опублікована на варспоті: http://warspot.ru/11091-samoe-sekretnoe-oruzhie-vtoroy-rechi-pospolitoy Одним из наиболее популярных направлений развития средств противотанковой обороны в межвоенный период стала разработка противотанковых ружей. При создании такого оружия конструкторы применяли различные подходы. Один из них предусматривал разработку моделей «пушечного» калибра (20 и даже 24 мм) со сравнительно тяжёлой пулей и небольшой начальной скоростью. Другой подход состоял в максимальном увеличении начальной скорости пули нормального «винтовочного» калибра 6-8 мм. Одним из продуктов второй концепции стало польское противотанковое ружьё wz. 35. Среди инженеров, разрабатывавших первые малокалиберные противотанковые ружья (ПТР), известен немец Герман Герлих. Его 6,5-мм винтовка, созданная в конце 20-х годов, обеспечивала начальную ско...

29 (16) січня 1918 р. в Києві спалахнуло більшовицьке повстання, центром якого став завод "Арсенал". Війська, що зберегли вірність Центральній Раді, за кілька днів придушили виступ. Значну роль у цьому, як і загалом у захисті Києва, зіграли українські броньові частини. Перша світова війна увійшла в історію як перша в історії людства "війна моторів". Символом цього в повітрі стали літаки, а на суходолі - танки. Однак видовище армад броньованих гусеничних машин було притаманне лише Західному фронтові. На Східному ж фронті Великої війни панували колісні бронеавтомобілі. Це пояснювалось не лише відсталістю російської промисловості, але й специфікою бойових дій на Сході, які довший час мали маневрений характер. Напередодні падіння царизму російська армія мала у своєму складі досить чисельні автопанцирні підрозділи. Основною тактичною одиницею було відділення, яке, як правило, включало три-чотири броньовики (у тому числі один з гарматним озброєнням)....

З січневого числа Air Forces Monthly

Стаття до 100-ліття української військової авіації -  http://www.dsnews.ua/nasha_revolyutsiya_1917/krila-revolyutsiyi-yak-v-unr-stvorili-vlasni-povitryani-sili-11122017220000