Про життя, летунство та інші дрібниці

  "Сайтейшн ІІ" Митної служби США Чи подобаються вам бізнес-джети? Мені – так! Ну а як же можуть не подобатись ці невеличкі зграбні пасажирські літачки з суперкомфортними салонами, атрибут «красивого життя» бізнесменів, акторів і мафіозі? Генералам і адміралам вони теж до вподоби. Причому у війську бізнес-джети далеко не завжди використовуються за прямим призначенням – такі літаки виявились, наприклад, добрими платформами для патрулювання кордонів чи морських акваторій, підготовки майбутніх пілотів і штурманів тощо. Сьогодні розповім про застосування у війську і правоохоронних структурах (є в польській мові влучне збірне поняття – sł u ż by mundurowe ) одного з найпоширеніших у світі бізнес-джетів – «Сайтейшн» американської фірми «Цессна».   Прототип Цессни 500 «Сайтейшн І» вперше піднявся в повітря 15 вересня 1969 р. За якийсь час ця машина потрапила в поле зору Берегової охорони США, яка саме підшукувала підходящий патрульний літачок середнього радіусу дії. 19-й екземп

  Сьогодні в нашій рубриці – незвичний персонаж. Літак, який поставив масну крапку в житті маніяка і вбивці, патологічно жорстокого типа євгєнія прігожина, а разом з ним і ще кількох очільників організованого злочинного угруповання «Вагнер», має дивну для скрєпоносців назву – Legacy 600. Чому не Ту-, Іл- чи Як? Річ у тім, що ані в совдєпії, ані в нинішній немитій машини такого класу, популярно прозвані бізнес-джетами, ніколи не випускались. От і доводиться їх купувати за кордоном – у тому числі і в Бразилії (так-так – бо Legacy 600 є продуктом бразильської фірми EMBRAER).   Що ж таке бізнес-джет? Це невеликий реактивний літак, здебільшого, двомоторний (лише в лінійці французької фірми «Дассо» є тримоторні варіанти), здатний перевезти на велику дальність у максимально комфортних умовах кількох пасажирів. Бізнес-джети можуть проєктуватись «з нуля» або ж створюватись на базі звичайних пасажирських літаків (наприклад, BBJ на основі широко відомого Боїн га 737, або ж ACJ на базі «Ербас

  Поповнення ПС Португалії. Бізнес-джет Фалкон 900В, який належав компанії OMNI Aviation, тепер включений до 504-ї ескадрильі. До того ж, без-воз-мезд-но! Чому? Через «білий порошок рослинного походження», тобто наркотики, вантаж яких виявили на борту літака. Компанія OMNI Aviation часто винаймає свої бізнес-джети футболістам, які курсують між Бразилією і Португалією. От під час одного з таких рейсів і виявили контрабанду. Конфіскація літаків контрабандистів є стабільним джерелом поповнення парку військової авіації в багатьох латиноамериканських країнах, а от у Європі трапляється нечасто. Да, до речі, літери DTP в тимчасовій реєстрації розшифровуються як Drug Transportation Plane 😆