Про життя, летунство та інші дрібниці

  Ще у 2018 році на запорєбрікових виставках почала демонструватись нова гелікоптерна пускова установка для 80-мм ракет родини С-8 – Б8В10-УВ (9-А-5013). І ось тільки зараз з’явились підтвердження бойового застосування таких ПУ на гелікоптерах Ка-52 .   Нова ПУ суттєво різниться від звичних Б8В20 – вона має не круглий, а прямокутний переріз. Крім того, Б8В10-УВ – модульна, з неї можна складати пускові установки різної місткості. От як на цьому фото – 25-зарядний блок.   Основні частини модульної системи – це базовий десятизарядний модуль Б8В10 (в центрі); додатковий десятизарядний модуль K8В10 (праворуч) і додатковий п’ятизарядний модуль K8В5 (праворуч).   З такого набору можна зібрати пускові установки місткістю від 10 до 25 ракет. Їхні характеристики наведені у таблиці   Кількість ракет 10 15 20 25 Набір модулів Б8В10 Б8В10+К8В5 Б8В10+К8В10 Б8В10+К8В10+...

  БпЛА "Форпост" виробництва УЗГА в прицілі українського дрона-перехоплювача У моїх матеріалах, присвячених запорєбріковому авіапрому, неодноразово згадується назва УЗГА – уральскій завод гражданскай авіациі. Структура доволі цікава – це нове підприємство в літакобудуванні, бо за совєтів займалось зовсім іншим: це був авіаремонтний завод №404 цивільної авіації, який спеціалізувався на ремонті двигунів, допоміжних силових установок та їхніх агрегатів.   Перший «захід у літакобудування» стався у 1993 році, коли завод уже отримав свою сучасну назву. Уральці вирішили зайнятися випуском надлегких літаків МАІ-890. Виготовили близько 300 таких машин, але їхнім основним виробником була РСК «МіГ», а скільки їх було побудовано на Уралі — невідомо.   Другий захід відбувся через десять років, і знову це була надлегка машина — МАІ-223. Спроба виявилася невдалою: було побудовано лише три літаки. Реанімувать проєкт спробували у 2013 р., коли шойгу навіть заявив про намір придбат...

 "Вопрос как гипотетической победы в СВО (что бы не называть победой), так и гипотетического выхода из войны на условиях не-поражения... полностью завязан на то, найдет ли россия противоядие украинским БЛА. Это сейчас единственный вопрос, который по-настоящему имеет значение". Це фрагментик зі вступу до дуже розлогої статті зі свіжого "Абарзєнія арміі і флота", присвяченої українським БпЛА та проблема протидії ним. Дуже рекомендую прочитати! Шановні читачі, якщо моя писанина вас зацікавила – можете докинути трошки на книжечки:  https://buymeacoffee.com/andrijkhar9 Приватбанк:  5168 7456 7352 6783

  Геолокалізовані точки ударів українських дронів по трасі Р-280 Одним з ключових завдань, які ставила перед собою росія, починаючи широкомасштабне вторгнення в Україну у 2022 р., було пробиття сухопутного коридору до вже окупованого Криму. Зробити це, на жаль, вдалось, а за чотири роки москалики добряче вклались в інфраструктуру цього регіону. Ключовим її елементом стала автотраса Р-280 «новороссія». Перерізання її було однією з цілей наступу Сил оборони України влітку 2023 року. Тепер же Україна намагається підірвати логістику півострова не безпосередньо, а за допомогою дронів-камікадзе середньої дальності зі Starlink. Успіхи в цьому є достатньо значними – принаймні, щоб викликати занепокоєння низки лаптєногих оглядачів. Міркування одного з них наведу – в перекладі на людську мову   «Через цей маршрут [Р-280] і сусідні траси щодоби проходять тисячі автомобілів, і щоб справді зірвати логістику, Україні довелося б щодня залучати сотні дронів лише на цій ділянці, що поки є ...

  Армія США почала глибоку реорганізацію низки своїх бригадних бойових груп (ББГр), яка передбачає створення того, що можна було б назвати вже не легкими, а надлегкими бригадами. Ну, а в американській термінології це Mobile Brigade Combat Team ( MBCT ) .   В основу реорганізації покладено досвід російсько-української війни. Ключовими елементами змін є: -        -  насичення підрозділів безпілотниками: наявність сотень БпЛА на щаблі батальйону скорочує цикл виявлення й ураження цілей до кількох хвилин; -       -   роззосереджені командні пункти на мобільних платформах мають настільки малу електромагнітну та термічну сигнатуру, що це унеможливлює їх виявлення засобами супутникової розвідки; -        -  зменшення чисельності особового складу і впровадження легких платформ радикально скорочує потреби в паливі та інших видах забезпечення, що, своєю чергою, дозволяє суттєво скоротити логістичну ...

Кілька днів тому в мережі з’явились фото рідкісного екземпляра бронетехніки, який використовується Силами оборони України – бронеавтомобіля Thunder ізраїльської фірми Gaia . Як відомо, Ізраїль принципово не постачає Україні озброєння та військову техніку. Однак бронеавтомобілі цієї фірми в Україні фіксуються ще з осені 2022 р. – 11 листопада були опубліковані фото броньовика Amir . Що ж це за машини?   Назагал інформація про вироби фірми Gaia , яка доступна в мережі, є досить скупою. Обидва бронеавтомобілі використовують однакове шасі – поширене у світі Ford F 550. Таке шасі використовується, зокрема, в українських бронеавтомобілях «Козак-5» та словацьких Wolf 25 AD . В чому ж відмінність між Amir і Thunder ? Перший позиціонується як MRAP , відзначаючись посиленим протимінним захистом і має броньований корпус-монокок, другий – менш захищений класичний бронетранспортер рамної конструкції. Ця різниця проявляється, зокрема, у масі, яка в «Аміра» значно більша. Ось табличка, я...