Публікації

Знай свого ворога: Т-80У-М1

Зображення
  Хоч лаптєногі давно втратили спроможності виробництва нових танків родини Т-80, вони продовжують намагатись модернізувати ці машини. Кілька днів тому на їхньому телебаченні засвітився новий (точніше, «новий») варіант, який на певний час викликав плутанину в судженнях експьордів: чи це перероблений під газотурбінний двигун танк Т-80УД, чи це Т-80УЕ-1 (тобто, поєднання шасі Т-80Б з баштою від Т-80УД).   Реально ж ця машина – це варіант, історія якого налічує вже чверть століття. Наприкінці 1990-х років конструктори омського ВАТ «Спецмаш» розробляли варіант модернізації танка Т-80БВ шляхом удосконалення шасі Т-80БВ і встановлення доопрацьованого бойового відділення танка Т-80УД. Планувалося також встановити газотурбінний двигун ГТД-1250 потужністю 1250 к.с. та допоміжний силовий агрегат ГТА-18А. Крім того, модернізували систему управління вогнем для застосування нових боєприпасів і встановили датчик вітру.   Модернізований танк отримав заводський індекс «Об'єкт 219...
Дописати коментар
Докладніше

Галерея сучасного мистецтва в Адреналін-сіті. Луцьк, 28 червня 2019 р.

Зображення
Ностальгії пост. Кафедральна екскурсія до Луцька, галерея сучасного мистецтва в Адреналін-сіті. Сім років тому... Це мої супутниці - 28 червня 2019 р. А це - Адреналін-сіті сьогодні, 13 червня 2026-го... прилетів шахед...
Дописати коментар
Докладніше

Cessna 408 SkyCourier - кур'єр зі служби доставки йде у військо

Зображення
Днями Повітряні сили Парагваю отримали перший легкий транспортний літак  Cess na 408 SkyCourier. Конструкція, яка створювалась як суто цивільна, крок за кроком пробивається і на військовий ринок.   Про історію  SkyCourier на початку року я розповідав на сайті Aeronaut - ось тут (до речі, сайт рекомендую!). Нагадаю лише, що літак цей створювався під вимоги  вантажної авіакомпанії FedEx Express і вийшов на повітряні лінії не так давно - у травні 2022 р. Cess na 408 належить до того ж класу, що й Ан-28. Конструкція його підкреслено утилітарна. Планер виготовлений з алюмінієвих сплавів, без «новомодних» композитів. Фюзеляж квадратного перерізу за габаритами оптимізований під стандартні контейнери LD 3 – він може вмістити три таких контейнери. Завантаження здійснюється через великий люк в лівому борту за крилом. Хвостової рампи, традиційної для військово-транспортних літаків, SkyCourier не має. Кабіна не герметична – літак не є висотним. Силова установка – добре осво...
Дописати коментар
Докладніше

Музей авіації в Конотопі - 4 жовтня 2013 р.

Зображення
  Ностальгії пост. Одна з конференцій "Актуальні питання історії науки і техніки" проходила 13 років тому у Конотопі. Знайшов старі фото (не всі - пам'ятаю, що фотографував більше...).  Конотоп ще з довоєнних часів був одним з найбільших авіаційних осередків на теренах України. В 30-х рр. тут знаходився найбільший авіаційний гарнізон Київського ВО. Тепер тут - лише авіаремзавод.  Музей розташований безпосередньо біля авіаремонтного заводу "Авіакон" Мій текст 13-річної давності: " Учора й позавчора мав можливість познайомитись з цим цікавим містом - був на конференції. Коротно загальні враження: широченннна центральна вулиця; трамвай - надзвичайна рідкість для райцентру; дуже пристойний готель із смішними цінами: 1-місний поліпшений номер - 150 грн. за добу; повно закинутих і напівзруйнованих підприємств і військових містечок. Зрозуміло, для мене найцікавіше - відвідання музею авіації (функціонує як відділення Конотопського краєзнавчого музею). Особлива подя...
Дописати коментар
Докладніше

Українські далекобійні дрони від Fire Point

Зображення
 Черговий огляд від Девіда Екса - на цей раз присвячений виробам Fire Point (FP-1, FP-2 i FP-5) Шановні читачі, якщо моя писанина вас зацікавила – можете докинути трошки на книжечки: https://buymeacoffee.com/andrijkhar9 Приватбанк: 5168 7456 7352 6783
Дописати коментар
Докладніше

Знай свого ворога: "Місаг-2". А, може, "Місаг-3"?

Зображення
  Кілька місяців тому я писав про застосування ПЗРК китайського виробництва Силами оборони України. Сьогодні ж з’явилась інформація про використання таких комлексів (чи їхніх іранських копій) країною-агресором.   У репортажі запорєбрікового телебачення, присвяченому роботі МВГ 51-ї дивізії ППО у Ростовській області, «засвітився» раніше невідомий ПЗРК, названий «Іва» (характерно, що москалі вже довший час мають на озброєнні власний ПЗРК «Вєрба»). Він разюче схожий на іранський «Місаг-2» чи на «Місаг-3» (які візувально розрізнити складно), або ж на їх китайські прототипи – відповідно, QW -1М і QW -18. Що ж це за комплекс?   Серія QW – це одна з двох паралельних гілок розвитку ПЗРК в КНР (поряд із серією FN , до якої належать ПЗРК, що використовуються силами оборони України). Перший її представник – комплекс QW -1, похідний від совєтського «Ігла-1». Він був взятий на озброєння орієнтовно у 1992 р. QW -18 – це, якщо я правильно розібрався у меандрах китайської еволю...
Дописати коментар
Докладніше

Латиноамериканські бойові баггі

Зображення
  Поширення легких кросових автомобілів типу «баггі» закономірно викликало інтерес до них у військових: малогабаритні швидкохідні машини, що відзначаються високою прохідністю, видавалися ідеальним засобом для рейдових дій. Першими подібними машинами під абревіатурою FAV (Fast Assault Vehicle — «швидкохідна штурмова машина»), обзавелися американські спецпризначенці. Услід за ними баггі взяли на озброєння у низці інших країн.   Бойові машини типу «баггі» здобули чималу популярність у Латинській Америці. Цьому сприяли не лише їхні тактичні якості, а й виняткова простота конструкції, що дає змогу монтувати такі автомобілі буквально в сараях, видаючи їх за продукцію «вітчизняної військової промисловості». У результаті бойові баггі власної розробки з’явилися на озброєнні не лише у порівняно розвинених Перу та Уругваї, а й у значно менш індустріалізованій Болівії.   Спільними рисами всіх бойових баггі є максимально полегшений, але водночас міцний кузов, утворений трубчас...
Дописати коментар
Докладніше