Публікації

Технічний опис пасажирського літака К-5 (за редакцією К. Калініна). Ч. 5

Зображення
  Передостання частина. Сьогодні - про гвинтомоторну групу  Шановні читачі, якщо моя писанина вас зацікавила – можете докинути трошки на книжечки:  https://buymeacoffee.com/andrijkhar9 Приватбанк: 5168 7456 7352 6783

Російський Raven?

Зображення
  Учора на одному з запорєбрікових телеграм-каналів виклали ось це фото, зроблене в Орлі. Схоже, що кацапи спробували створити свій відповідник Raven'a - простого імпровізованого ЗРК, орієнтованого на протидію дронам. Шасі - звичайний Урал-4320. На ньому встановлені чотири напрямні для ракет Р-77-1. Це совєтський/російський відповідник американської АІМ-120 - тобто, ракета класу "повітря-повітря" з активною радіолокаційною головкою самонаведення. Р-77 за совєтів мала вироблятись в Україні, на заводі "Артем"; інший київський завод - "Радар" - мав випускати ГСН і бортовий комп'ютер для цієї ракети. Але після розпаду совдєпії кацапи локалізували виробництво у себе, замінивши українські компоненти власними - саме такий варіант позначається Р-77-1. Його взяли на озброєння 1994 р. Р-77-1 важить 175 кг і має довжину 3600 мм. Дальність пуску сягає 80 км - але це в режимі "повітря-повітря", у варіанті "поверхня-повіря" цей показник менш...

"Тайфун-ВДВ"

Зображення
  Сьогодні розрахунки батальйону безпілотних систем 22-ї ОМБр уразили рідкісну ціль – бронеавтомобіль К-4386 «Тайфун-ВДВ» (взагалі-то КамАЗ-4386, але частіше вкиористовується скорочене позначення К-3486). Хоч поява таких броньовиків на російсько-українському фронті була зафіксована ще у вересні 2022 р., сьогоднішній випадок – це перша втрата «Тайфуну-ВДВ» за час війни. Відповідно, є нагода детальніше придивитись до цієї машини.   К-4386 – це машина, похідна від К-53949 «Тайфун», досить поширеного броньовика, на базі якого створені, зокрема, санітарнийбронеавтомобіль «Лінза» і самохідний міномет 2С41 «Дрок» . При цьому К-4386 від К-53949 відрізняється приблизно так, як «Козак-2М1» від «Козака-2» . Тобто, створюючи К-4386 відмовились від рамної конструкції, застосувавши несучий кузов-монокок. Зробили це задля полегшення конструкції – і дійсно, К-4386 легший від К-53949 десь на дві тонни. Це відобразилось і у позначенні – як ви помітили, перша цифра, яка в совєтській/російсь...

Технічний опис пасажирського літака К-5 (за редакцією К. Калініна). Ч. 4

Зображення
  Продовжуємо вивчати літак К-5. Сьогодні - конструкція хвостового оперення, шасі, а також управління літаком. Шановні читачі, якщо моя писанина вас зацікавила – можете докинути трошки на книжечки:  https://buymeacoffee.com/andrijkhar9 Приватбанк: 5168 7456 7352 6783