Публікації

Унікальний екземпляр: БАЗ-6953-евакуатор

Зображення
  На початку минулого року я розповідав про рідкісний автомобіль БАЗ-69501, який «засвітився» у наших морських піхотинців. Сьогодні ж – про унікального його родича, який, на жаль, став відомим завдяки потраплянню в об ’ єктив москальського дрона в лютому 2026 р. Це автомобіль БАЗ-6953, але відмінний від стандартного.   БАЗ-6953 – це, по суті, вкорочена версія БАЗ-69501, отримана шляхом вирізання середньої частини рами. Візуально вона ідентифікується зменшеною порівняно з БАЗ-69501 відстанню між другою і третьою осями, а також відсутністю заднього звісу – кузов закінчується на рівні четвертої осі, не виступаючи за неї. Якщо вантажопідйомність БАЗ-69501 становить 14 т, то БАЗ-6953 – 10,5 т.   Обидві версії різняться функціональним призначенням: БАЗ-69501 позиціонується як шасі під встановлення різного роду фургонів, паливозаправників тощо, а БАЗ-6953 – як тягач для 152-мм артсистем 2А36 і 2А65. Обидві були в Україні на момент відновлення незалежності, але у лічених...

Surveyor - вітрильний дрон-ракетоносець

Зображення
  Дивлячись на деякі військові інновації, мимоволі задаєшся питанням: "От шоб шо?" Саме такою була моя реакція, коли побачив повідомлення про участь в навчаннях RimPac-2026 вітрильного дрона  Surveyor (SD-3001), озброєного ракетами AGM-179 (JAGM). Кілька слів про сам  Surveyor. Цей безпілотний вітрильник вже кілька років експлуатується ВМС США. Корабель має довжину 20 м, осадку 3,6 м і розмах крила 13 м - тобто, доволі немаленький, помітний. Власне,  Surveyor не є чисто вітрильним - він обладнаний дизелем потужністю 80 к.с. Крейсерська швидкість корабля становить лише 6 вуз, автономність - 100 діб. Для живлення обладнання застосовуються сонячні батареї, які видають середню потужність 3кВт і максимальну 6 кВт. За інформацією офіційного сайту компанії-виробника, "20-метровий безпілотний надводний апарат, створений для виконання оборонних завдань у глобальному масштабі. Surveyor забезпечує безперервне ведення морської розвідки, спостереження та рекогносцировки (ISR), г...

На прицілі - "Свєтляк"

Зображення
ПСКР проєкту 10410 в прицілі українського дрона. 17 травня 2026 р. 17 і 18 липня 2026 р. у зведеннях Генштабу ЗС України повідомлялось про ураження в Керчі двох прикордонних сторожових кораблів (ПСКР) проєкту 10410. Ще один такий корабель був уражений 4 червня в Азовському морі. Було зафіксоване влучання в корабель цього проєкту і 17 травня в районі Каспійська (Дагестан). Що ж це за кораблі?   Традиційно совєтські морські частини пагранвойск комплектувались кораблями за проєктами, похідними від аналогічних для ваєнна-марского флоту. Така трансформація/адаптація далеко не завжди була вдалою. Типовий приклад – ПСКР пр. 205П, наймасовіші у своєму класі (у 1967-1989 рр. побудували 137 таких кораблів), який був адаптацією ракетного катера пр. 205 і не надто годився прикордонникам через обмежену автономність і морехідність. Потенційний наступник – корабель пр. 12412 – теж створювався на базі ракетного катера, хоч і більшого. Він так і не став масовим. А питання заміни ПСКР пр. 205П в...

Наша відповідь "шахедам"

Зображення
 Стаття з серпневого числа Combat Aircraft Journal про українські дрони FP-1 i FP-2. Шановні читачі, якщо моя писанина вас зацікавила – можете докинути трошки на книжечки: https://buymeacoffee.com/andrijkhar9 Приватбанк: 5168 7456 7352 6783

Matilda 1: десант, перепрошую, через дупу

Зображення
В Австралії завершилися випробування з висадки на необладнане узбережжя з експериментального середнього десантного корабля Matilda 1 , побудованого за концепцією Stern Landing Vessel (SLV) — судна з кормовою апареллю.  Висадка на необладнане узбережжя з таких суден здійснюється через кормову апарель, що дозволяє носовій частині судна надати форму, оптимальну з точки зору морехідних якостей та швидкість судна. У традиційних десантних кораблів обриси носової частини зумовлені необхідністю облаштування воріт з апареллю і забезпечення мінімальної осадки.  73-метровий корабель Matilda 1 спроєктувала австралійська компанія Seatransport , а побудувала за контрактом верф Karimun Anugrah Sejati у Батамі (Індонезія). За дедвейту 1500 т Matilda 1 здатний перевозити до 550 т вантажу або 84 стандартні контейнери. Ширина кормової апарелі становить 12,7 м. Екіпаж корабля налічує вісім осіб, при цьому передбачено розміщення ще 36 людей. Чотиривальна дизель-електрична енергетична установ...

AMRAAM в Україні

Зображення
Стаття з серпневого числа Air Forces Monthly про застосування в Україні ракет AMRAAM - у ЗРК NASAMS і з мисливців F-16. Бонусом - параграф про ракети МІСА. Шановні читачі, якщо моя писанина вас зацікавила – можете докинути трошки на книжечки: https://www.buymeacoffee.com/andrijkhar9 Приватбанк: 5168 7456 7352 6783

Знай свого ворога: "Гєрань" з Р-60

Зображення
  Ефективність дій нашої авіації проти запорєбрікових БпЛА «Гєрань» (та інших, менш поширених) не підлягає сумніву – читачі, безперечно, бачили фото бортів українських гелікоптерів і літаків з відмітками про десятки і навіть сотні збитих безпілотників. Не дивно, що козломорді мастєровиє шукають способи зниження цих втрат. Одним з кандидатів на скрєпне вундерваффе стала «зв'язка» БпЛА «Гєрань» із керованими ракетами «повітря-повітря» малої дальності Р-60/60М. Спроби застосування таких агрегатів спостерігаються з кінця 2025 року. Наскільки ефективною – і взагалі реальною – може бути така спроба створення безпілотного перехоплювача? Відповідь на це дає один із запорєбрікових ікспьордів.   Він відзначає, що «конфігурація такої машини, очевидно, ще не усталилася». Різноманітність конфігурацій наштовхує на логічне припущення, що козломорді мастєровиє йдуть шляхом проб і помилок, вдаючись до кустарщини без якогось наукового обґрунтування. Трапляються випадки розміщенням ракети «н...