Про життя, летунство та інші дрібниці

  В коментарях до матеріалу про застосування американцями ракет APKWS II в режимі «повітря-повітря» (проти дронів) висловлювалось слушне зауваження про суттєві обмеження такого застосування, зумовлені напівактивною лазерною системою наведення ракети, яка потребує постійної підсвітки цілі. Натрапив на рішення, позбавлене цієї вади. Щоправда, це ракета класу «поверхня-поверхня», але як зенітна (протидронова) теж може застосовуватись; думаю, її можна пристосувати і до режиму «повітря-повітря».   Мова про південнокорейську керовану ракету LOGIR ( Low - Cost Guided Imaging Rocket ), відому також як Poniard ( 비궁 – гугл-транслятор перекладає це як «Таємний палац», щоб це не значило). З’явилась вона у 2017 році як відповідь на потребу ВМС Республіки Корея в дешевому засобі боротьби проти північнокорейських малих катерів.   Що ж таке LOGIR ? Це малогабаритна ракета у, так би мовити, форм-факторі 70-мм НАР. Вона використовує стандартний твердопаливний двигун від НАР...

  На репетиціях чергового щорічного пабєдабєсія за порєбріком систематично викочують нові або удосконалені взірці озброєння. На цьому фото - спроба посилити захищеність алюмінієвої бляшанки під назвою БМД-4М. Ця машина у первісному варіанті - своєрідний покруч концепції авіадесантної БМД і комплекса озброєння, аналогічного БМП-3 . З усіма компонувальними аналоховнєтними рішеннями, включаючи розташування вибухонебезпечного боєкомплекту 100-мм гармати просто у відділенні екіпажу. В поєднанні з тонкою бронею це робило застосування БМД-4М під ворожим вогнем справою вкрай ризикованою. Намагаючись посилити захищеність, лаптєногі мастєровиє прилаштували на бортах БМД-4М накладні екрани зі встановлених під кутом сталевих бронеплит. Їхню ефективність, поки машина не потрпила під реальний обстріл, можна оцінити тільки приблизно. Ймовірно, вони забезпечують захист бічної проєкції від 12,7-мм і 14,5-мм бронебійних куль. Але є ймовірність, що це не прості екрани, а двошарові - як, наприклад, на...

  Пишуть , що Україна чи то вже отримала, чи найближчим часом отримає ось такий бронеавтомобіль. Це Wolf 25AD виробництва словацької фірми DefTech - варіант бронеавтомобіля Wolf, оптимізований для боротьби з дронами. Машина використовує модифіковане шасі Ford F550 з V-подібним профілем днища і 6,7-літровим дизелем. Бронеавтомобіль озброєний баштою  Valhalla Mangart 25 з автоматичною гарматою Oerlikon KBA (калібр 25х137 мм, двобічна подача набоїв, можливість вогню снарядами з програмованим підривом). Додатково на башті можна змонтувати пускові установки для ПЗРК або 70-мм ракет з лазерним наведенням. Для виявлення повітряних цілей слугує радар Rheinmetall AMMR (використовується, наприклад, в деяких варіантах ЗСУ Skyranger ) міліметрового діапазону з чотирма активними фазованими антенними решітками, які забезпечують поле зору 360 градусів. Загалом словацьке рішення нагадує американський MADIS - ось тільки, напевно, суттєво дешевший. Можлива передача Україні Wolf 25AD, швидше за...

Недавні настроєві фото з навчань 37-ї ОБрМП дають привід розповісти про ще один тип малих десантних катерів, переданих Україні зарубіжними партнерами – у цьому випадку Фінляндією. Мова про катери типу Uisko . Назва ця доволі символічна – у фінській мові вона означає «довгий корабель» ( Langskib ) вікінгів. Головним призначенням такого корабля була доставка на берег рейдових груп – якщо застосувати сучасну термінологію. Таким же є і призначення катерів Uisko .   Так само, як і передані Швецією катери типу Gruppb å t , Uisko – це продукт фінської фірми Marine Alutech . Його фірмове позначення – Watercat M 11. Виріб не новий – ВМС Фінляндії отримали близько двадцяти катерів цього типу у 1983-1991 рр. За габаритами (довжина 10,5 м, ширина 3,5 м, осадка 0,6 м) і водотоннажністю (повна – 10 т) катер посідає проміжне місце між невеликим «Группбатом» і більшим «Стрідсбатом» . При цьому від останнього Watercat M 11 відрізняється типовою для десантних катерів архітектурою: невелика х...

  Розглядаючи кадри розгрому чергової штурмової лаптєногого воїнства, можна побачити багато цікавого. Ось і на цих кадрах – результати роботи на Покровському напрямку операторів батальйону К-2 54-ї ОМБр. В об’єктиві – здавалося б, звичайні УАЗики. Але коли придивитись – це не стандартні УАЗ-3151, а подовжені УАЗ-3153 «Гусар». Такий автомобіль має подовжену колісну базу і чотири місця в задньому відсікові – тобто, загалом може перевозити до дев’яти осіб. Випускався він з 1996-го до 2010 р. малими партіями. При цьому є велика ймовірність, що на кадрах – ще рідкісніший варіант, відомий як ТС-3132. Що ж це за машина?   У стандартному варіанті УАЗ-3153 комплектується двигуном УМЗ-4218 робочим об’ємом 2,9 л, але потужністю лише 84 к.с. А ось ТС-3132 – це армійський варіант, орієнтований на використання спецпризначенцями. Тому на ньому встановили нормальний бензиновий мотор від «Тойоти», «тойотівські» ж мости і коробку передач від «Ленд-Ровера». Крім того, двигун отримав прихован...

  Місяць тому, 18 березня, з’явились фото пуску з БМП М2 «Бредлі» (зі штатної пускової установки ПТРК «Тоу») невідомої ракети, яка отримала умовне позначення «670». Практика надання таких позначень властива більше для північнокорейських систем озброєнь, справжні позначення яких лишаються невідомими. Та ще за часів холодної війни цим прийомом користувались для совдєпівського озброєння. Щодо взірців зброї цивілізованого світу – то для них майже завжди відомими були справжні назви. От і в цьому випадку інтрига протрималась заледве місяць – портал The War Zone ідентифікував цей взірець.   Отже, на фото – не ракета, а безпілотник Raytheon Coyote LE SR ( Launch Effect , Short - Range ), який може бути сконфігурований для виконання розвідувальних завдань, радіоелектронної боротьби, ретрансляції сигналів, а також як дрон-камікадзе (щоправда, незрозуміло, чи можливе переналаштування функцій в польоті, чи це можна зробити тільки перед пуском). Взагалі родина «Койот» - вже н...

  Представники консорціуму CIO (Consorzio Iveco-Oto Melara) оприлюднили подробиці проєкту нової італійської колісної БМП з умовним позначенням VBM 30 NG , яка в перспективі замінить на виробничій лінії машини «Фреччіа» . Вона розглядається як подальший розвиток «Фреччіа» PLUS , але з низкою суттєвих відмінностей. Задля підвищення захищеності в конструкцію нової БМП інтегрують низку рішень, запозичених в іншого італійського вироба – амфібійного БТР VBA . VBA — це версія SUPERAV 8×8, яка була замовлена ВМС Італії, тобто, платформи, розробленої компанією Iveco . Ця платформ є також основою нового амфібійного БТР Корпусу морської піхоти США, створеного за програмою ACV спільно з BAE Systems (колись, може, знайдеться час розповісти і про цей цікавий проєкт).   VBM 30 NG зовні відрізняється від «Фреччії» відсутністю колісних ніш. Спрощена геометрія кузова не тільки спрощує технологію виготовлення, але й підвищує протимінну стійкість. Цьому ж сприяє V - подібний профіль д...