KSOT - важкий підводний дрон з Індонезії

 

30 жовтня індонезійська державна суднобудівна компанія PT PAL Indonesia провела випробування торпедної стрільби з прототипу автономного підводного човна, відомого в самій Індонезії під назвою KSOT (Kapal Selam Otomatis Tanpa Awak), у місті Сурабая, Східна Ява. До 2026 року планується, що 30 апаратів KSOT надійдуть на озброєння Командування підводних операцій ВМС Індонезії (TNI AL).

Випробування розпочалося із завантаження 324-мм легкої торпеди «Piranha», яку, за повідомленнями індонезійців, розробила компанія PT PAL, у торпедний апарат правого борту, змонтований зовні на корпусі KSOT. Потім автономний підводний човен вийшов у море та здійснив пуск торпеди.

 

Що ж таке – цей KSOT? Про цей проєкт стало відомо 2022 року. Тоді на презентаціях фігурував безпілотний підводний човен задовжки 25 метрів, водотоннажністю 228/262 т і максимальною швидкістю 12 вузлів.

 

Однак конструкція KSOT, представлена цього року на виставці Indo Defence, суттєво відрізняється від початкової концепції. Нова версія має більш компактний і обтічний корпус, а також щоглову систему. Підводний апарат має масу 37,28 т, довжину 15 м, ширину 2,2 м та осадку 1,85 м. Він здатен рухатися зі швидкістю 5 вузлів у крейсерському режимі та розвивати максимальну швидкість 8 вузлів. Після завершення повного циклу розробки KSOT матиме дальність дії до 6000 морських миль і зможе занурюватися на глибину до 350 метрів. Завдяки автономності до шести місяців апарат придатний для тривалих місій і оснащується вбудованою системою штучного інтелекту.

 

KSOT буде випускатися у трьох різних конфігураціях: розвідувальній, одноразовій ударній (камікадзе) та варіанті з торпедним озброєнням. Варіант із торпедами зможе нести дві торпеди.

 

Компанія PT PAL заявила, що з огляду на складність проєкту вона працює у співпраці з невказаними партнерами. Попри це, компанія стверджує, що рівень локалізації виробництва KSOT перевищує 50%.

 

PT PAL заявила, що планує випустити 30 апаратів KSOT до 2026 року, і всі вони будуть експлуатуватися Командуванням підводних операцій ВМС Індонезії (Koopskasel) для моніторингу та захисту стратегічних морських «вузьких місць» Індонезії, зокрема проток Ломбок і Сунда. Проте додаткової інформації щодо того, чи всі 30 апаратів будуть торпедними варіантами, не оприлюднено. З огляду на розміри та концепцію застосування, KSOT також потенційно може бути застосовуватись з борту більших кораблів – наприклад, десантних транспортів-доків, які є у складі ВМС Індонезії.

Шановні читачі, якщо моя писанина вас зацікавила – можете докинути трошки на книжечки: https://buymeacoffee.com/andrijkhar9

Приватбанк: 5168 7456 7352 6783