"Воєвода" для "пєрвого ліца"
Сьогодні – флотська рубрика, але не
про бойові кораблі, і навіть формально не про військові. Як повідомили 30–31
грудня 2025 року деякі запорєбрікові ЗМІ, міністерство промисловості і торгівлі
ри-фи передало Балтійській філії Федеральної державної бюджетної установи «марская
спасатєльная служба» (Морспасслужба) нове аварійно-рятувальне судно «Воєвода»
проєкту 23700.
Як
пишуть лаптєногі, «Воєвода» належить до суден необмеженого району плавання і
призначене для виконання широкого спектра аварійно-рятувальних операцій.
Зокрема, воно здатне забезпечувати транспортування, розгортання та постачання
маломірних пошуково-рятувальних засобів у відкритому морі, що суттєво розширює
оперативні можливості Морспасслужби в Балтійському регіоні.
Судно це
було збудоване на АТ «Прибалтійський суднобудівний завод «Янтар» (входить до АТ
«Об’єднана суднобудівна корпорація») у тимчасово окупованому Кьонігсберзі.
Контракт на будівництво судна уклали в грудні 2016 року, закладка була
здійснена 21 квітня 2017 року. За умовами контракту судно мало бути передане
замовникові в листопаді 2019 року, але його спорудження перетворислось в
традиційний запорєбріковий довгобуд. Спуск «Воєводи» на воду відбувся в
Калінінграді лише 8 листопада 2019 року, після чого ще чотири роки тривала
добудова, і тільки 13 грудня 2023 року судно вийшло на заводські ходові
випробування. Випробування «Воєводи» тривали ще два роки...
Офіційно судно проєкту 23700
призначене для забезпечення проведення аварійно-рятувальних робіт, а також
транспортування і постачання маломірних пошуково-рятувальних плавзасобів. А ось
фактичне його призначення набагато цікавіше: це яхта для «пєрвого ліца», тобто
путлєра.
Судно завбільшки як добрий фрегат здатне
нести на своєму борту чотири катери та два вертольоти. Водотоннажність судна —
7500 тонн, довжина — 111 м, ширина — 24 м, швидкість — 22 вузли, дальність
плавання — 5000 миль. Згідно з оприлюдненою документацією, на «Воєводі»
обладнано приміщення підвищеного комфорту, до складу яких входять вісім
житлових блоків зі спальнею, санвузлом і кабінетом, конференц-зал, пасажирська
кают-компанія з буфетною.
Що характерно – самі москалики в
коментарях щодо потенційного призначення «Воєводи» в ролі яхти для путлєра
пишуть: «пока такіє плаванія лучше атлажить...» Бояться! J
Шановні читачі, якщо моя писанина вас зацікавила – можете докинути трошки на книжечки: https://buymeacoffee.com/andrijkhar9
Приватбанк: 5168 7456 7352 6783


Коментарі
Дописати коментар