WZ-501 - китайський клон БМП-1

 

БМП ZBD-86A

До початку 1990-х років епоха «клонування» китайськими фахівцями радянської бойової техніки добігала кінця. Одним із останніх зразків, що був точною копією радянської машини, стала бойова машина піхоти WZ-501.

 

Ще на початку 1990-х структура сухопутних військ Народно-визвольної армії Китаю (НВАК) у багатьох аспектах відповідала структурі Червоної армії завершального періоду Другої світової війни. Основним засобом транспортування мотопіхоти залишалися вантажні автомобілі. Бронетранспортерів «тип 63» (свого роду зменшених і спрощених аналогів М113) було небагато — вони були лише в елітних частинах. Водночас покращення економічного становища КНР дало змогу військово-політичному керівництву країни розпочати поступове насичення армії сучаснішою технікою. Серед нових класів озброєння та військової техніки, що з’явилися в НВАК у 1990-х роках, були й бойові машини піхоти.

 

«Зробимо точно таку саму!»

 

Хронологія «клонування» БМП-1 китайськими товаришами й досі точно не встановлена. «Джерелом натхнення» стали зразки, отримані з Єгипту близько 1980 року. На їх основі створили точну копію, названу WZ-501. За одними даними, перші прототипи з’явилися 1984 року, за іншими — дещо пізніше, у 1986 або 1987-му. На користь останньої версії свідчить армійське позначення WZ-501 — «тип 86». Однак до військ китайські БМП потрапили значно пізніше — у 1992 або 1993 році. Першими їх отримали частини елітної 38-ї армійської групи, дислокованої в околицях Пекіна.

WZ-501 практично не відрізниш від БМП-1

 

Що ж собою являє WZ-501? Якщо коротко — це точна копія БМП-1 початку 1970-х років. Двигун 6V150 скопійовано з радянського УТД-20. Склад озброєння також аналогічний — 73-мм гладкоствольна гармата з боєкомплектом 40 снарядів, спарений з нею 7,62-мм кулемет (боєкомплект — 2000 патронів) та пускова установка ПТКР HJ-73B (копія радянської 9М14М «Малютка-П»; боєкомплект — чотири ракети). БМП обладнана радіостанцією А-220А (аналог Р-123М) та танковим переговорним пристроєм А-221А (копія Р-124).

 Прототип БМП NFV-1

Моральне застаріння WZ-501 було очевидним уже в момент її появи. Тому паралельно з «клонуванням» БМП-1 китайці спробували створити більш досконалий зразок, орієнтований на експорт. У листопаді 1986 року був продемонстрований прототип NFV-1, що став плодом співпраці китайського концерну NORINCO та американської фірми FMC. По суті, це був корпус WZ-501 з американською одномісною баштою «Шарпшутер», у якій встановлювалися 25-мм автоматична гармата M242 «Бушмастер» і спарений з нею 7,62-мм кулемет M240. Але цей проєкт було закрито після придушення студентських заворушень на площі Тяньаньмень. Надалі китайські інженери вдосконалювали WZ-501 власними силами.

 

Спецмашини

 

На базі WZ-501 створено кілька інших бойових машин. Зокрема, у 1987 році демонстрували бронетранспортер WZ-503, на якому башту замінено на турель зі щитком і 12,7-мм кулеметом W-85. Маса БТР у порівнянні з БМП дещо зменшилася (до 12,8 т), а місткість збільшилася з 11 до 13 осіб (двоє членів екіпажу і 11 десантників). У серійне виробництво цей варіант, ймовірно, не передавали. Також на стадії прототипу залишився самохідний ПТРК WZ-504, на якому встановлено чотиризарядну пускову установку ПТУР HJ-73B. Боєкомплект самохідного ПТРК становить 16 ракет.

БТР WZ-503

Самохідний ПТРК WZ-504

 

Практично нічого не відомо про самохідний міномет WZ-502. Що ж стосується командно-штабної машини WZ-506, прототип якої був створений на базі БТР WZ-503, то в публікаціях зазначається, що вона призначалася для ланки управління «полк — дивізія». У КШМ обладнано шість робочих місць для офіцерів штабу та операторів зв'язку, встановлено чотири радіостанції та дизель-генератор для забезпечення електропостачання на стоянці. Серійно КШМ не випускалася, а позначення WZ-506 згодом було повторно використане для китайської БМД.

 

Розвиток

 

Аналізуючи вдосконалені модифікації БМП WZ-501, дуже легко заплутатися. Хоч їх і відносно небагато — не більше чотирьох, — розбіжності в позначеннях і описі деталей конструкції вражають уяву будь-якого спостерігача, не знайомого з китайською специфікою. Отже, почнемо з варіанта, відомого під промисловим позначенням WZ-505 (або WZ-501A). Його поява була зумовлена загальновідомою «ахіллесовою п'ятою» БМП-1, а саме — малим кутом піднесення основного озброєння. На WZ-505 штатну башту замінили новою, взятою від колісної БМП ZSL-92 (WZ-551A). У ній встановлено 25-мм гармату ZPT-90 (похідну від зенітної гармати «тип 87», яка, у свою чергу, є розсвердленою версією гармати «тип 85» — копії радянської 2А14, застосованої в установці ЗУ-23-2), а також спарений з нею 7,62-мм кулемет «тип 86». Боєкомплект гармати становить 400 снарядів, а кулемета — 2000 патронів. Нова башта характеризувалася більшим діапазоном кутів вертикального наведення — від −8° до +55°.

БМП WZ-505

 

Окрім нового озброєння, WZ-505 отримала форсований двигун 6V150F потужністю 400 к.с. Завдяки цьому максимальна швидкість по шосе зросла до 70 км/год, хоча машина дещо потяжчала порівняно з прототипом. Відомості про долю WZ-505 суперечливі. Одні джерела згадують, що БМП взяли на озброєння під позначенням «тип 86-I» і навіть наводять кількість випущених машин (близько 350). За іншими даними, машину відхилили військові й серійно не виробляли.

 

Варіант, що отримав у новій китайській системі позначень індекс ZBD-86A, а за старим найменуванням — «тип 86А» (хоча інколи зустрічається і позначення «тип 86М»), обладнаний одномісною баштою GCTWM — такою ж, як на БМД ZBD-03 і колісній БМП ZSL-92B. У башті встановлена 30-мм гармата ZPT-99 — китайська копія радянської 2А72 з укороченим порівняно з оригіналом стволом. Гармата має двосторонню систему подачі боєкомплекту, а готовий до стрільби боєкомплект становить 350 снарядів (125 бронебійних і 225 осколкових). З гарматою спарений 7,62-мм кулемет, а в задній частині башти є пускова установка для ПТКР HJ-73B. Башта оснащена двоплощинним стабілізатором. По боках башти встановлено два триствольні димових гранатомети.

БМП ZBD-86A під час підготовки до спільних російсько-китайських навчань на території Шеньянського військового округу. 2009 р.

 

Виробництво ZBD-86A розпочалося 2000 року. Машина, що з’явилася на два десятиліття пізніше за радянську БМП-2, поступається їй за озброєнням: гармата ZPT-99 має гірші балістичні характеристики, ніж 2А42, а ПТКР «Конкурс» перевершують китайські ракети HJ-73B. На відміну від БМП-2, у ZBD-86A командир знаходиться не в башті, а в корпусі, що позначається на його ситуативній обізнаності. З іншого боку, ZBD-86A має більш сучасне оглядово-прицільне обладнання, включно з тепловізійною камерою та лазерним віддалеміром.

 

Ще один варіант WZ-501, відомий «тип 86В» (іноді — «тип 86G», тобто Gai — «покращений»), на перший погляд практично не відрізняється від базової машини. Він зберіг башту й озброєння WZ-501. І тільки уважніше придивившись, можна помітити збільшену (приблизно на 150 мм) висоту корпусу. Головним мотивом такої переробки було зовсім не бажання підвищити комфорт для десанту, а прагнення дещо збільшити запас плавучості (шляхом нарощування обʼєму корпусу). Справа в тому, що оригінальна БМП-1 має, м’яко кажучи, посередні морехідні якості. Ріки вона ще може долати на плаву, а от брати участь у морських десантних операціях з висадкою з кораблів на деякій відстані від берега — уже ризиковано… У підсумку в СРСР БМП-1 на озброєння морської піхоти не надходила. Китайці ж спробували адаптувати її для морських десантів.

«Тип 86G»

 

Наскільки можна судити з наявних фотоматеріалів, «тип 86В» випускався серійно й використовується за призначенням підрозділами морської піхоти НВАК. Проте морехідні якості цієї БМП, хоч і покращені порівняно з оригіналом, усе ще недостатні. Спроба радикально їх поліпшити призвела до появи доволі дивної машини, відомої під позначенням WZ-501HG (Hai Gai — «покращеної морехідності»). Машина зберегла корпус вихідної БМП WZ-501 (без збільшення по висоті), зате спереду й ззаду з’явилися додаткові поплавці. Наявні зображення дають підстави припускати, що ці поплавки не скидаються, тобто посадка й висадка десанту тепер можливі лише через верхні люки. Штатний хвилевідбивний щиток став непотрібним — його демонтували, замінивши нерухомою рамою з чотирма невеликими вікнами, зміщеною вперед. Над повітрозабірником двигуна та вихлопним пристроєм встановили захисні кожухи.

WZ-501HG

 

Але найекзотичнішим елементом конструкції WZ-501HG став… підвісний човновий двигун, установлений у кормі машини! У підсумку робота китайських конструкторів завершилася створенням доволі кумедного на вигляд гібриду БМП і катера. Не дивно, що цей варіант у серійне виробництво не потрапив.

 

Наразі БМП «тип 86» залишаються одним із основних засобів транспортування піхоти в важких змішаних бригадах сухопутних військ НВАК, хоча за кількістю їх уже випереджають сучасніші БМП ZBD-04. На початку 2025 року на озброєнні перебувало приблизно 600 ZBD-86 (базовий варіант WZ-501) і 650 ZBD-86A.

 

Відомості про експорт цих БМП досить розпливчасті. Імовірно, певна кількість WZ-501 (під експортним позначенням YW-501) потрапила до Ірану, де на їхній основі створено власну БМП «Бораг». Повідомлення про постачання YW-501 до Іраку, М’янми та Шрі-Ланки не підтверджуються фотоматеріалами.

Відносно свіже (з жовтня минулого року) фото омангаленої ZBD-86 однієї з частин 74-ї армійської групи

 

Натомість у НВАК БМП ZBD-86/ZBD-86A продовжують активно експлуатуватися. Влітку 2016 року ZBD-86A уперше з’явилися за кордоном — вони взяли участь у міжнародних змаганнях екіпажів БМП «Суворовський натиск». Китайська команда посіла друге місце, причому переможець (команда ри-фи) і решта фіналістів (Білорусь та Іран) виступали на БМП-2.

 

	ZBD-86A
Бойова маса, т	13,7
Екіпаж+десант, чол.	3+8
Озброєння (боєкомплект)	30-мм гармата (350 снарядів), 7,62-мм кулемет (2000 набоїв), ПУ ПТКР HJ-73В (4 ПТКР)
Розміри, мм:
довжина висота ширина	6740 2200 2970
Потужність двигуна, к.с.	300
Максимальна швидкість на шосе (на воді), км/год	64 (7)
Запас ходу, км	500

Шановні читачі, якщо моя писанина вас зацікавила – можете докинути трошки на книжечки: https://buymeacoffee.com/andrijkhar9

Приватбанк: 5168 7456 7352 6783