Війна очима наших ворогів: Крим на межі блокади?

 

Геолокалізовані точки ударів українських дронів по трасі Р-280

Одним з ключових завдань, які ставила перед собою росія, починаючи широкомасштабне вторгнення в Україну у 2022 р., було пробиття сухопутного коридору до вже окупованого Криму. Зробити це, на жаль, вдалось, а за чотири роки москалики добряче вклались в інфраструктуру цього регіону. Ключовим її елементом стала автотраса Р-280 «новороссія». Перерізання її було однією з цілей наступу Сил оборони України влітку 2023 року. Тепер же Україна намагається підірвати логістику півострова не безпосередньо, а за допомогою дронів-камікадзе середньої дальності зі Starlink. Успіхи в цьому є достатньо значними – принаймні, щоб викликати занепокоєння низки лаптєногих оглядачів. Міркування одного з них наведу – в перекладі на людську мову

 

«Через цей маршрут [Р-280] і сусідні траси щодоби проходять тисячі автомобілів, і щоб справді зірвати логістику, Україні довелося б щодня залучати сотні дронів лише на цій ділянці, що поки є недосяжним. Однак уже зараз цю логістику можуть суттєво ускладнити. Витрати на рух сухопутним коридором значно зростуть через знищені автомобілі, водіям доведеться платити помітно більше, а деякі можуть почати відмовлятися від настільки небезпечного маршруту, що змусить компанії розширювати штат працівників і парк машин.

 

Крім того, доведеться вкладати кошти у встановлення на дорогах антидронових сіток, будівництво безпечних нічних стоянок для автомобілів і розміщення вздовж трас вогневих груп для прикриття руху. Ще однією проблемою може стати необхідність перекидання додаткових комплексів ППО, які й без того потрібні всюди та яких бракує.

 

Альтернативним маршрутом логістики для Криму все ще залишається Кримський міст, однак після теракту [ну, звісно, теракт – це з москальської точки зору, ми ж назвемо це вдалою диверсією] 2022 року рух цивільних вантажівок ним фактично не здійснюється — їхній потік був перенаправлений через ту саму трасу Р-280, де на них тепер полюють українські дрони. Тому в перспективі, за негативного сценарію, владі доведеться обирати між двома варіантами: або часткове зняття заборони на проїзд вантажівок мостом із ризиком його підриву, або збереження цієї заборони з ризиком поглиблення проблем із пальним і товарами в Криму.

 

Ще одним шляхом постачання півострова є пороми, що діяли ще до завершення будівництва мосту. Але Україна також має можливості для їх ураження своїми дронами-камікадзе зі Starlink, які фактично вільно діють над Чорним морем і Кримом.

 

Підсумовуючи сказане: уже зараз Україна має ресурси для ускладнення логістики Криму та нових територій [тобто, окупованих регіонів України]. У перспективі цей тиск на постачання лише посилюватиметься, вимагаючи дедалі нових вливань для усунення проблем, що неминуче почне опосередковано позначатися й на інших сферах».

 

Тож хай квітне український мідл-страйк!

Шановні читачі, якщо моя писанина вас зацікавила – можете докинути трошки на книжечки: https://buymeacoffee.com/andrijkhar9

Приватбанк: 5168 7456 7352 6783