На прицілі - "Свєтляк"

ПСКР проєкту 10410 в прицілі українського дрона. 17 травня 2026 р.

17 і 18 липня 2026 р. у зведеннях Генштабу ЗС України повідомлялось про ураження в Керчі двох прикордонних сторожових кораблів (ПСКР) проєкту 10410. Ще один такий корабель був уражений 4 червня в Азовському морі. Було зафіксоване влучання в корабель цього проєкту і 17 травня в районі Каспійська (Дагестан). Що ж це за кораблі?

 

Традиційно совєтські морські частини пагранвойск комплектувались кораблями за проєктами, похідними від аналогічних для ваєнна-марского флоту. Така трансформація/адаптація далеко не завжди була вдалою. Типовий приклад – ПСКР пр. 205П, наймасовіші у своєму класі (у 1967-1989 рр. побудували 137 таких кораблів), який був адаптацією ракетного катера пр. 205 і не надто годився прикордонникам через обмежену автономність і морехідність. Потенційний наступник – корабель пр. 12412 – теж створювався на базі ракетного катера, хоч і більшого. Він так і не став масовим. А питання заміни ПСКР пр. 205П в середині 1980-х стало вкрай актуальним. Тож у совдєпії вдались до проєктування спеціяльного корабля для прикордонників – з більшою дальністю плавання, автономністю, кращими умовами роботи екіпажу. Зайнялось цим Центральне морське конструкторське бюро «Алмаз». В результаті з’явився проєкт 10410, більш відомий за шифром «Свєтляк». Корабель завдовжки 49,5 м мав повну водотоннажність 375 т. Радикально поліпшити автономність не вдалось – вона становить 10 діб. Дальність плавання теж невелика – 1500 миль на 13 вузлах (зустрічаються й цифри 2200 миль на такій само швидкості). Максимальна швидкість – 29-32 вуз (знову ж таки, за різними джерелами).

 

Силова установка «Свєтляка» складається з трьох 56-циліндрових дизелів М520 потужністю по 5440 к.с. Ці монстри є вкрай складними з точки зору обслуговування і експлуатації, тож коли у 2008 р. одного «Свєтляка» замовила Словенія (в рахунок погашення боргу колишнього СРСР перед колишньою СФРЮ), то на ньому встановили нормальні 16-циліндрові німецькі дизелі MTU. Пізніше такими двигунами обладнали і три кораблі для фсб ри-фи, однак санкції, накладені після анексії Криму, припинили подальше постачання. Чотири кораблі, введені в стрій у 2018-2022 рр., отримали китайські клони німецьких двигунів. Якими двигунами комплектуються «Свєтляки», побудовані після 2022 р. – незрозуміло. Це можуть бути як китайські, так і старі М520.

 

Озброєння «Свєтляка» надміру сильне як для корабля берегової охорони. В базовому варіанті воно складається з 76-мм артустановки АК-176, 30-мм шестистволки АК-630М, двох 400-мм торпедних апаратів для протичовнових торпед і двох бомбоскидачів для дюжини звичайних глибинних бомб. Щоправда, протичовнове озброєння встановлювалось не на усіх кораблях, а з тих, що отримали, його пізніше демонтували.

 

У «важкому» варіанті артилерійського озброєння побудували 22 кораблі. З таким же складом артилерійського озброєння йшли експортні кораблі – «Тріглав» для Словенії і шість кораблів для В’єтнаму. Комбінацію з АК-176 і АК-630М умовно позначимо як А. З 2000 р. перейшли до будівництва кораблів з умовним варіантом озброєння Б – замість АК-176 монтували другу АК-630М. Їх побудували десять. Один корабель озброїли за варіантом В – дві полегшені шестистволки АК-306. Чотири отримали озброєння за варіантом Г – лише одна АК-630М. І ще сім кораблів отримали (або отримають) озброєння за варіантом Д – 76-мм артустановка АК-176МА і 30-мм АК-630М зі «стелсоподібними» баштами.

ПСКР-920 "Сиктивкар" - озброєння за варіантом А

ПСКР-932 "Крим" - озброєння за варіантом Б

"Балаклава" - озброєння за варіантом Г

 

"Сочі" (315) і "Новороссійск" (314) в процесі добудови. Озброєння за варіантом Д

Треба сказати, що на початку 2010-х років москалі відмовились були від подальшого будівництва кораблів проєкту 10410 на користь модерніших «Охотніков» (пр. 22460). Та через застосування в них імпортних комплектуючих будівництво «Охотніков» припинили, а у 2016 р. відновили спорудження «Свєтляків», замовивши у кілька заходів 11 кораблів.

 

Загалом на трьох верфях – у Владивостоку, Ярославлі і Санкт-Лєнінбурзі – було побудовано (чи будується) 51 корабель проєкту 10410 (відповідно, 17, 10 і 24). Сім з них експортовано. З 44-х кораблів, призначених для совєтскіх погранвойск, а пізніше – фсб ри-фи, 16 (побудованих у 1989-1995 рр.) вже списані. Чотири ще будуються. Отже, в строю умовно знаходиться 24 «Свєтляки». Чому умовно – бо наразі не можна визначити ступінь ушкоджень уражених кораблів. Розберемось з тими «Свєтляками», які служать на Чорному морі. Ну, й на Каспії – бо вони теж є мішенями для українських ударів.

 

Отже, Чорне море:

1. ПСКР-920 «Сиктивкар» – 1995 р., Санкт-Лєнінбург. Варіант А. Базується на Новоросійськ.

2. ПСКР-925 «Ямалєц» – 2004 р., Санкт-Лєнінбург. Варіант Б. Базується на Новоросійськ.

3. ПСКР-927 – 2007 р., Санкт-Лєнінбург. Варіант Б. Базується на Сочі.

4. ПСКР-436 «Краснодарєц» – 2010 р., Санкт-Лєнінбург. Варіант Б. Німецькі дизелі. Базується на Сочі.

5. «Усть-Лабінск» – 2012 р., Ярославль. Варіант Б. Німецькі дизелі. Базується на Сочі.

6. ПСКР-932 «Крим» – 2015 р., Санкт-Лєнінбург. Варіант Б. Німецькі дизелі. Базується на Керч.

7. ПСКР-933 «Кєрчь» – 2018 р., Санкт-Лєнінбург. Варіант Г. Китайські дизелі. Базується на Керч.

8. «Балаклава» – 2020 р., Ярославль. Варіант Г. Китайські дизелі. Базується на Севастополь. Корабель цей прийшов на Чорне море у 2018 р., а потім упродовж двох років його ніяк не могли здати замовнику.

9. «Новороссійск» – 2022 р., Санкт-Лєнінбург. Варіант Д. Базується на Новоросійськ.

10. «Сочі» – 2022 р., Санкт-Лєнінбург. Варіант Д. Базується на Новоросійськ.

 

Каспій:

1. ПСКР-916 – 1994 р., Ярославль. Варіант А. Базується на Махачкалу

2. ПСКР-919 «Дербент» – 1995 р., Санкт-Лєнінбург. Варіант А. Базується на Махачкалу

3. ПСКР-924 «Валєнтін Пікуль» – 2001 р., Санкт-Лєнінбург. Варіант А. Базується на Каспійськ.

 

Є певна неясність стосовно ще двох кораблів:

1. «Кавказ» – 2025 р., Санкт-Лєнінбург. Варіант Д. Вікіпедія вказує його приналежність до берегової охорони прикордонної служби фсб по южному фєдєральному округу. Але на якому театрі він знаходиться – Чорноморському чи Каспійському – незрозуміло. Мені траплялись обидві версії.

2. ПСКР-928 – 2025 р., Санкт-Лєнінбург. Варіант Д. Вікіпедія теж вказує його приналежність до берегової охорони прикордонної служби фсб по южному фєдєральному округу. Але зустрічались згадки про те, що він служитиме на Балтиці.

 

В стадії будівництва знаходиться ще чотири кораблі – один в Ярославлі і три в Санкт-Лєнінбурзі. Два з них планується ввести у стрій цього року.

Шановні читачі, якщо моя писанина вас зацікавила – можете докинути трошки на книжечки: https://www.buymeacoffee.com/andrijkhar9

Приватбанк: 5168 7456 7352 6783