France Libre

 

France Libre, тобто, "Вільна Франція" - саме таку назву отримає новий французький атомний авіаносець, який створюється за програмою Porte-Avions de Nouvelle Génération (PANG). Про це сьогодні офіційно оголосив президент Франції Еммануель Макрон.

Довжина нового авіаносця сягатиме 310 м, ширина - приблизно 90 м. Водотоннажність становитиме близько 80 тисяч тонн, тобто, майже удвічі більше попередника — авіаносця Charles de Gaulle (42 тисячі тонн), який з 2001 року слугує єдиною ударною авіаносною платформою ВМС Франції.

Енергетична установка складатиметься з двох водо-водяних ядерних реакторів TechnicAtome K-22, що забезпечать кораблю практично необмежену дальність і автономність плавання при швидкості до 27 вузлів завдяки трьом гребним валам. Чисельність екіпажу (разом з авіакрилом) становитиме близько 2000 осіб.

Якщо силова установка France Libre буде французькою, то за ключовими системами забезпечення польотів збережеться залежність від США. Електромагнітна катапульта EMALS та  аерофінішної системи AAG поставить компанією General Atomics у рамках програми міжурядових військових продажів (Foreign Military Sales). Три катапультні доріжки EMALS і три аерофінішери AAG будуть встановлені на кутовій польотній палубі площею 17 200 м², що дозволить одночасно виконувати зліт і посадку — можливість, відсутню на Charles de Gaulle. Така конфігурація, як очікується, значно підвищить інтенсивність бойового застосування авіації (приблизно до 60 вильотів на добу) під час операцій високої інтенсивності.

France Libre проєктується для базування авіакрила приблизно з 30 бойових літаків, спочатку зосередженого навколо мислиців Dassault Rafale M у версії F5, доповнених трьома літаками дальнього радіолокаційного виявлення та управління Northrop Grumman E-2D Advanced Hawkeye і до шести гелікоптерів NH90 Caïman. У перспективі планується інтеграція безпілотних бойових літальних апаратів, а до середини 2040-х років — мисливця нового покоління (NGF), що розробляється в рамках франко-німецько-іспанської програми Future Combat Air System (FCAS). Щоправда, станом на сьогодні ці плани залишаються під питанням через зростання напруженості між компаніями Dassault і Airbus, що може призвести до розходження шляхів Франції та Німеччини (або розробки ними окремих варіантів NGF).

Корабель матиме два бортових (з правого борту) літакопідйомники вантажопідйомністю по 40 тонн, а також сховища боєприпасів, розраховані на ведення інтенсивних бойових дій упродовж  семи діб без поповнення — суттєве покращення порівняно з нинішніми логістичними можливостями Charles de Gaulle.

Будівництво France Libre планується розпочати на корабельні Chantiers de l’Atlantique у 2032 році, після чого корабель у середині 2035 року буде переведений на військово-морську базу в Тулоні для остаточного оснащення та завантаження ядерного палива. Ходові випробування заплановані на 2036 рік, а введення до складу ВМС Франції — на 2038-й. Термін служби France Libre прогнозується на рівні близько 45 років.

Vive la France Libre!

Шановні читачі, якщо моя писанина вас зацікавила – можете докинути трошки на книжечки: https://buymeacoffee.com/andrijkhar9

Приватбанк: 5168 7456 7352 6783