"Бойкій"
Як ви вже знаєте, учора на честь відкриття міжнародного економічного
форуму в расчлєнінбурзі наші Сили безпілотних систем влаштували вражаюче
фаєр-шоу. Серед уражених птахами Мадяра цілей був і один з кораблів «бившего
флота» (саме так розшифровували абревіатуру «БФ» за пізньої совдєпії) – корвет «Бойкій».
Гарна нагода детальніше розповісти про цей корабель і проєкт, до якого він
належить.
Історія проєкту 20380 почалась наприкінці 1990-х, коли за
порєбріком зрозуміли: новий аналоховнєтний сторожовий корабель проєкту 12441
виходить, м’яко кажучи, хріновим (головний корабель цього проєкту під назвою «Новік»
заклали 1997 р., але так і не добудували). А тим часом флоту потрібен був
відносно невеликий, простий і недорогий корабель, який мав замінити старіючі
сторожовики проєкту 1135. На розробку такого корабля оголосили конкурс, в якому
перемогло конструкторське бюро «Алмаз». Воно і отримало контракт на
проєктування корабля, який спочатку вважався сторожовим кораблем, але згодом
став першим у вмф ри-фи корветом. Отже, що вийшло у підсумку?
Корвет проєкту 22380 – відносно невеликий корабель завдовжки
104,5 м і водотоннажністю 2250 т. Силова установка – чисто дизельна. Нагадаю,
що монополістом у виробництві корабельних газових турбін на пострадянському
просторі донедавна був завод у Миколаєві, тож москальські конструктори віддали
перевагу скрєпним коломєнскім дизелям. Чотири двигуни потужністю по 6000 к.с.
забзпечують максимальну швидкість 27 вуз. Розрахункова дальність ходу становить
4000 миль, екіпаж – 100 чол.
Склад озброєння корвета проєкту 22380 назагал типовий для
західних кораблів аналогічного класу: дві чотиризарядні пускові установки
протикорабльних ракет Х-35У «Уран», 12-зарядна (три модулі по чотири комірки)
установка вертикального пуску «Редут» (використовує ракети 9М96 від ЗРК С-400),
100-мм артустановка А-190 і дві 30-мм шестистволки АК-630М, два 14,5-мм
кулемета в установка МТПУ, два 324-мм чотиритрубних торпедних апарати комплексу
«Пакет-НК» (можуть стріляти протичовновими торпедами, а також протиторпедами) і
гелікоптер Ка-27 (для якого передбачений ангар).
Основа радіоелектронного обладнання корабля – радар виявлення
надводних і повітряних цілей «Фурке-2» та радар цілевказання «Монумент-А».
Починаючи з сьомого корабля в серії замість цих двох РЛС встановлюється
багатофункційний комплекс «Заслон». Характерною рисою проєкту 20380 є його орієнтованість
на боротьбу із субмаринами – він має дві гідроакустичні станції, підкильну «Заря-2»
і буксирувану «Мінотавр-М». Це суттєво відрізняє проєкт 20380 від деяких сучасних
західних кораблів – наприклад, німецьких корветів класу «Брауншвейг» – які
взагалі позбавлені гідроакустичних засобів і протичовнового озброєння. Третя
ГАС – «Анапа-М» – має опускну антену і специфічне призначення: він слугує для
захисту від підводних диверсантів, коли корабель перебуває на базі.
Перший корабель проєкту 20380 – «Стєрєґущій» – був закладений
на Сєвєрной вєрфі у санкт-члєнінбурзі у 2001 р. і переданий флоту на початку
2008-го. Він не мав ЗРК «Редут» (який ще був неготовий), а замість нього
встановили зенітний ракетно-артилерійський комплекс малої дальності «Кортік-М».
Зараз «Стєрєґущій» перебуває у небоєздатному стані – на ремонті і модернізації.
Слідом за ним Сєвєрная вєрфь передала бившему флоту ще три кораблі – «Сообразітєльний»
(2011 р.), «Бойкій» (2013) і «Стойкій» (2014). Усі вони входять до складу 128-ї
бригади надводних кораблів. Що характерно – кожен з цих кораблів будувався
близько восьми років (порівняйте з китайським «конвеєром» будівництва корветівпроєкту 056). Але рекорд побив «Совєршенний» – перший корвет проєкту 20380,
побудований на Амурскому судостроітєльному заводі (Комсомольск-на-Амурє): закладений
2006 року, він увійшов у стрій тільки у 2017-му – через 11 років! У 2018-му,
2020-му і 2023 рр. Тихоокеанський флот поповнили ще три кораблі проєкту 20380.
Власне, на восьми кораблях серія мала й закінчитись –
планувалось перейти до будівництва корветів удосконаленого проєкту 20385. Маючи
довший на 2 м корпус, вони несуть потужніше ракетне озброєння: замість ПКРК «Уран»
встановлена восьмизарядна установка вертикального пуску УКСК (для «Калібрів» і «Оніксів»;
така ж, як на «Каракуртах»), а кількість комірок для ракет «Редута» збільшена з
12-ти до 16-ти. У 2012 і 2013 рр. на Сєвєрной вєрфі заклали два таких корвети,
призначених для Тихоокеанського флоту. «Грємящій» увійшов в стрій у 2020 р., а
ось «Проворний» має бути готовий тільки цього року – через 13 років після
закладки!
Наступним кроком еволюції мав стати проєкт 20386 – ще більших
розмірів (довжина 109 м), з газотурбінною силовою установкою і модульною конструкцією.
За цим проєктом у 2016 р. на Сєвєрной вєрфі заклали корвет «Дєрзкій» (для
Сєвєрного флоту). Але сама концепція такого корабля зазнала критики через
сумнівність низки технічних рішень і надмірне зростання вартості – він удвічі
дорожчий за корабель проєкту 20380/20385 і коштує майже стільки ж, скільки
фрегат 22350. Проєкт неодноразово коригувався. Зараз планується, що «Дєрзкій»
буде готовий у 2027 р., але подальше будівництво корблів за проєктом 20386 не
планується.
Провалившись з «інноваційним» проєктом 20386, кацапи
повернулись до перевірених рішень. В один день, 20 лютого 2015 р., на Сєвєрной
вєрфі заклали два корвети проєкту 20380 – «Мєркурій» і «Строгій» – призначені для
ОЗУ «ЧФ». Перший з них увійшов в стрій у 2023 р., повнивши «чорноморський флот
в екзилі» – формально входячи до складу 30-ї дивізії надводних кораблів ОЗУ «ЧФ»,
він базується на Балтиці, час від часу ходячи в Середземне море. Другий досі не
готовий – можливо, він буде добудований цього року. А у 2021-2023 рр. на Амурскому
заводі заклали шість корветів: два проєкту 20380 і чотири – 20385. Жоден з них
досі флоту не передали.
Таким чином, за проєктом 20380 і його модифікаціями було
закладено 29 кораблів, з них досі у стрій вступили лише десять – дев’ять
проєкту 20380 і один 20385. Ці корвети мають доволі потужне озброєння, але за
морехідними властивостями поступаються сторожовикам проєкту 1135. Кораблі
критикуються за ненадійні двигуни, малу дальність плавання і невисоку швидкість.
Тепер про «героя» вчорашнього ранку. «Бойкій» після
вступу в стрій ніс службу досить активно – ходив на Балтиці, час від часу
визирав за її межі, а на рубежі 2017/2018 рр. здійснив похід у Середземне море.
Остання його активність – супровід кацапських суден в Атлантиці влітку 2025 р.
Після цього походу корабель прийшов у Кронштадт, де його завели в сухий док для
ремонту. Тут «Бойкого» і знайшли українські дрони. Наскільки можна зрозуміти з
супутникового фото, надбудова корвету серйозно постраждала, можливо й повністю
вигоріла.
Шановні читачі, якщо моя писанина вас зацікавила – можете докинути трошки на книжечки: https://buymeacoffee.com/andrijkhar9
Приватбанк: 5168 7456 7352 6783
Коментарі
Дописати коментар