Matilda 1: десант, перепрошую, через дупу

В Австралії завершилися випробування з висадки на необладнане узбережжя з експериментального середнього десантного корабля Matilda 1, побудованого за концепцією Stern Landing Vessel (SLV) — судна з кормовою апареллю. Висадка на необладнане узбережжя з таких суден здійснюється через кормову апарель, що дозволяє носовій частині судна надати форму, оптимальну з точки зору морехідних якостей та швидкість судна. У традиційних десантних кораблів обриси носової частини зумовлені необхідністю облаштування воріт з апареллю і забезпечення мінімальної осадки. 

73-метровий корабель Matilda 1 спроєктувала австралійська компанія Seatransport, а побудувала за контрактом верф Karimun Anugrah Sejati у Батамі (Індонезія). За дедвейту 1500 т Matilda 1 здатний перевозити до 550 т вантажу або 84 стандартні контейнери. Ширина кормової апарелі становить 12,7 м. Екіпаж корабля налічує вісім осіб, при цьому передбачено розміщення ще 36 людей.

Чотиривальна дизель-електрична енергетична установка включає чотири гребні електродвигуни та шість дизель-генераторів потужністю по 450 кВт. Дальність плавання становить 4000 морських миль.

Matilda 1 побудована спеціально для подальшої передачі в трирічну оренду Корпусу морської піхоти США, який має намір оцінити концепцію корабля типу SLV. Про інтерес американських марінз до середніх десантних кораблів і перші кроки у напрямку відновлення цього типу кораблів я вже писав. Але тільки перевіркою можливості висадки десанту через, перепрошую, дупу, роль цього судна не обмежиться. Наприкінці 2027 року на Matilda 1 також планують провести випробування гібридної малогабаритної ядерної енергетичної установки, яка пропонується з реакторами потужністю від 1,2 до 2,6 МВт.

Шановні читачі, якщо моя писанина вас зацікавила – можете докинути трошки на книжечки: https://buymeacoffee.com/andrijkhar9

Приватбанк: 5168 7456 7352 6783