X12: південнокорейська БРЕМ з Німеччини

 

Ще у лютому цього року під час урочистості початку будівництва нового заводу німецької фірми Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft (FFG) в кадр потрапила нова, раніше невідома броньована машина. Нею був прототип БРЕМ на шасі південнокорейської САУ К9.

 

Назагал створення броньованих ремонтно-евакуаційних машин на базі самохідних артилерійських установок є явищем вкрай рідкісним. З одного боку, самі САУ часто створюються не на спецільних шасі, а на адаптованих танкових чи інших підходящих за вантажопідйомністю і прохідністю. З іншого – для евакуації та польового ремонту САУ успішно застосовуються стандартні БРЕМ на танкових шасі. Можу пригадати лише один випадок створення БРЕМ на базі самохідки – американська М578 на шасі, уніфікованому з САУ М107/М110. Машина була достатньо масовою, випускалась з 1962 до 1981 р. і широко експортувалась. Совєтську МТП-3, отриману шляхом переобладнання СУ-122-54, до уваги не беру – бо ця САУ створена на базі танка Т-54.

 

М578

Для чого раптом, майже через два десятиліття після початку виробництва САУ К9, знадобилась САУ на її базі? До цього ж обходились? Ймовірно, причиною є експортні замовлення. Деякі клієнти, безперечно, не відмовилися б від придбання комплексу бойових машин на уніфікованому шасі. В родині К9 є вже транспортер боєприпасів К10. Спеціяльно для експорту створена КШМ К11 (наразі придбана лише Єгиптом). Прототип нової машини має позначення Х12 – тобто, в серії БРЕМ позначатиметься К12.

 

Нова машина створюється у співпраці з німецькою фірмою, відомою своїми розробками у галузі бронетехніки. І це не лише броньовані шасі PMMC G5, але й БРЕМ Wisent 1 і Wisent 2 на основі першого і другого «Леопардів». Поза сумнівом, фірма «Ханва» спромоглася б цілком самостійно створити БРЕМ – але тут є стратегічний розрахунок, спрямований на закріплення на європейському ринку озброєнь. Ймовірно, співпраця з німецькою фірмою спростить отримання нових замовлень – наприклад, від Румунії, яка для кожного з трьох законтрактованих дивізіонів К9 планує придбати три БРЕМ. Та й Польща обрала саме Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft для своєї БРЕМ на базі танка K2PL.

 

З наявних фото важко скласти якесь цілісне враження про Х12. Зрозуміло, компонування САУ з переднім розташуванням моторно-трансмісійного відділення наклало відбиток на будову БРЕМ: кранова стріла розташована у задній частині машини, а не в передній, як на «Візентах». Є бульдозерний леміш і лебідка.

 

Проєкт Х12, безумовно, має перспективи для розвитку і серійного виробництва. Тож спостерігаємо J

Шановні читачі, якщо моя писанина вас зацікавила – можете докинути трошки на книжечки: https://buymeacoffee.com/andrijkhar9

Приватбанк: 5168 7456 7352 6783