Нова жертва хаймарсників - "Ястрєб-АВ"

 

Напевно, більшість наших читачів вже насолодились вчорашніми кадрами знищення чергового аналоховнєта – радіолокаційного комплексу артилерійської розвідки 1К148 «Ястрєб-АВ». Особливої пікантності ситуції надає той факт, що комплекс був знищений фактично в день прибуття на фронт – новини про появу «Ястрєба-АВ» в зоні бойових дій і його анігіляцію розділяє заледве кілька годин. Тож що за вундерваффе стало жертвою наших хаймарсників?

 

Коли ви почнете гуглити назву вчорашньої жертви, то зустрінетесь з цікавою ситуацією – інформації про «Ястрєб-АВ» практично немає. Навіть всезнаюча (ну добре - «всезнаюча») вікіпедія досі не мала статті про цей дівайс. Але не міг же він взятись з повітря? І якщо ми копнемо глибше, то таки докопаємось до коріння – державного контракту з дуже довгим номером, укладеним між міністерством нападу ри-фи і тульським ПАТ «Научно-праізводствєннає аб’єдінєніє «Стрєла» (входить в концерн «Алмаз-Антей») ще в сиву давнину – у 2011 р. Контракт передбачав створення дослідного зразка перспективного радіолокаційного комплексу розвідки вогневих (стартових) позицій артилерії під шифром «Ястрєб-АВ». Козломорді мастєровиє, як завжди, в строки не вклались, і за додатковими угодами ці строки неодноразово продовжувались – останнє доповнення до контракту, яке вдалось знайти, має № 8, було укладене 7 липня 2017 р. і передбачало продовження строку створення комплексу до серпня 2018 р.

 

Восени 2019 р. «Ястрєб-АВ» проходив спільні випробування – саме тоді з’являються перші фото цього дівайсу на жовто-блакитному трейлері. Завершились випробування наприкінці 2021-го або на початку 2022 р. Влітку 2022-го «Ястрєб-АВ» демонстрували на виставці «Армія-2022», причому на табличці біля цього експонату жодних тактико-технічних даних не наводилось. Не опубліковані вони й досі. Тож про параметри цього комплексу можна лише здогадуватись.

 

Комплекс 1К148 використовує чотиривісне повнопривідне шасі БАЗ-6910-025 виробництва Брянського автозаводу – на відміну від комплексів попередньої ґенерації «Зоопарк-1/1М», які базуються на гусеничних шасі. «Ястрєб-АВ» має пласку антену великих розмірів – ймовірно, активну фазовану антенну решітку, найсучаснішу схему антени радарів (активна ФАР використовувалась вже на «Зоопарку-1М», взятому на озброєння 2013 р.). Машина досить громіздка і примітна. Принцип роботи комплексу не відрізняється від усіх аналогічних виробів. По суті, це трикоординатний радар, призначений для виявлення повітряних цілей, але досить специфічних: малогабаритних і швидких (артилерійських снарядів, мінометних мін, снарядів РСЗВ). Це дозволяє визначити місце, звідки вилітають такі снаряди – тобто, вогневу позицію. Враховуючи, що характеристики «Ястрєба-АВ», вочевидь, ліпші від попередників (а «Зоопарк-1М» може засікати вогневі позиції гаубиць на відстані до 12 км, а РСЗВ – 20-22 км), комплекс міг би підвищити ефективність запорєбрікової артилерії в контрбатарейній боротьбі. Ключові слова – «міг би»... Якби не пара снарядів HIMARS, які не лишили цьому аналоховнєту жодних шансів вціліти.

 

І на завершення – цитата одного з шишкостанців з приводу вчорашнього бойового епізоду: «Да, точно бьёт ( вот это и называется высокоточным оружием, две ракеты. Вторая точно в яблочко) И нет многомиллионного комплекса, который делали наверное не неделю. Вопос? Какой додумался выводить в голое поле такую махину, без прикрытия ПВО. Д............ не обучаемые ! Да и сам комплекс огромный. Ещё додумались бы на БелАЗ 150 тонный установить. Совсем бы было не заметно. Обидная потеря на радость чубатым».

 

Дії HIMARS зі знищення «Ястрєба-АВ» на тимчасово окупованій Херсонщині забезпечував безпілотник «Шарк» 140-го окремого розвідувального батальйону морської піхоти, придбаний в рамках спільного проєкту з мережею АЗС ОККО. Тож наші донати матеріалізуються в цілком реальні бойові досягнення.

 

Ну, а якщо ви вважаєте мою писанину гідною уваги та заохочення – може трошки докинути на нові книжечки: https://www.buymeacoffee.com/andrijkhar9

Приватбанк - 4731 2196 4166 1818