Про життя, летунство та інші дрібниці

  Під час модернізації літаків B-52H до рівня B-52J радар AN/APQ-166 часів холодної війни з антеною з механічним скануванням заміняють на РЛС Raytheon AN/APQ-188 з активною фазованою антенною решіткою (AESA). Нова система створена на основі перевірених радарів AN/APG-79 (F/A-18 Super Hornet) та AN/APG-82 (F-15), однак оптимізована для виконання бомбардувальником завдань класу «повітря-поверхня». Вона забезпечує значно вищу надійність, картографування земної поверхні з вищою роздільною здатністю, навігацію за будь-яких погодних умов та покращені можливості прицілювання. Перший B-52, оснащений AN/APQ-188, прибув на авіабазу Едвардс у грудні 2025 року для початку льотних випробувань. Цікаво, чи стане ця заміна радару останнью в кар'єрі "Стратофортрес"? Адже за наявними планами B-52 мають служити до 2050-х років.. . Шановні читачі, якщо моя писанина вас зацікавила – можете докинути трошки на книжечки: https://buymeacoffee.com/andrijkhar9 Приватбанк: 5168 7456 7352 6783

  Тема модернізації збройних сил В’єтнаму останнім часом дуже широко висвітлюється у соцмережах. Матеріалу для обговорення не бракує – в’єтнамці то САУ нові на автомобільних шасі покажуть , то «Феннек» свій створять , то ПТ-76на новому рівні відтворять ... Сьогодні ж у нас буде флотська тема – приклад досить раціональної модернізації старих катерів.   У 1984-1985 рр. ВМС В’єтнаму отримали з СРСР п’ять торпедних катерів на підводних крилах проєкту 206М. Ну, власне, торпедними були тільки три перші з них – HQ -331, HQ -332 і HQ -333. Вони отримали повний комплект озброєння – чотири 533-мм торпедних апарати, 57-мм спарену артустановку АК-725 і 25-мм спарку 2М-3М, а на додачу – ще й бомбоскидач на десять глибинних бомб ББ-1 (на совєтських катерах цього проєкту він не встановлювався). А ось останню пару – HQ -334 і HQ -335 – передали без торпедних апаратів, не встановлювався бомбоскидач, була відсутня ГАС «Шексна». Тобто, це були типові артилерійські катери. На додачу, в ході е...

  Я вже неодноразово звертався до теми українськихмодернізацій БМП-1 , але, схоже, вона є невичерпною – позмагатись з нею у цьому аспекті можуть хіба що різноманітні переробки мотолиг . Сьогодні 146-й окремий ремонтно-відновлювальний полк опублікував фото раніше невідомого варіанту БМП-1 з новим модулем.   Швидше за все, цей модуль – іспанський Guardian 30 фірми Escribano , тільки модифікований, наскільки я зміг розібрати. На оригінальному стоїть 30-мм гармата Bushmaster II , а тут щось дуже схоже на 2А42 (або ж її український клон). Боєкомплект у варіанті з «Бушмастером» складається з 200 готових до стрільби снарядів двох типів — відповідно 60 і 140 одиниць залежно від виконуваного завдання. Guardian  30 на іспанській БМП "Драгон"   Гармата стабілізована у двох площинах, при цьому точність стабілізації становить менше 0,2 мрад; кути її вертикального наведення — від -15° до +60°. Праворуч від гармати встановлений спарений 7,62-мм кулемет. Командир розташов...

  У свіжій (2026 р.) книжці з серії Osprey General Military, присвяченій історії Т-72, українським модернізаціям цього танка відведений окремий розділ. Шановні читачі, якщо моя писанина вас зацікавила – можете докинути трошки на книжечки:  https://buymeacoffee.com/andrijkhar9 Приватбанк: 5168 7456 7352 6783

  Українські бійці на тлі трофейної БРМ-1КМ. Кружечком обведений ще один трофей - термобарична граната ТБГ-7ВЛ для РПГ-7. Фото опубліковане 26 жовтня 2022 р. У своєму блозі я неодноразово згадував про результат експерименту з міжвидового схрещування БМП-1 і БТР-82А – БМП-1АМ «Басурманін» . Машина доволі розповсюджена, можна сказати, масова: станом на середину лютого 2026 р. зафіксовані втрати 123-х «Басурманів». А сьогодні – про значно рідкіснішу бойову розвідувальну машину БРМ-1КМ. Їх наразі втрачено тільки вісім.   Отже, що таке БРМ-1КМ, або ж як іноді її називають – БРМ-1К обр. 2021? Якщо коротко – то це стара БРМ-1К з бойовими відділенням БППУ-1 від БТР-82А (30-мм гармата 2А72 і 7,62-мм кулемет ПКТ на винесеному лафеті, встановленому на одномісній башті). Переробка проста, хоча й дещо складніша, ніж у випадку з БМП-1АМ. Річ у тім, що базова БРМ-1К має двомісну башту зі значно більшим діаметром погона, тож для встановлення одномісної БППУ-1 треба поставити додатковий пі...

  Питання модернізації совєтських БМП було актуальним пів століття тому, зберігає воно актуальність і зараз. Я вже розповідав про українські модернізації БМП-1 і БМП-2 , запорєбрікові "Басурманіна" і "Бєрєжок" , китайські "клони" ... Сьогодні ж - про одну загадкову несерійну модернізацію. На цьому фото, позбавленому точного датування (кінець 1990-х років або початок 2000-х) - модернізована у Фінляндії БМП-1. На ній "рідна" башта замінена новою - виробництва американської фірми Delco, аналогічній тій, що встановлюється на колісній бронемашині LAV-25. У двомісній башті встановлена 25-мм гармата М242 "Бушмастер" і спарений з нею 7,62-мм кулемет, ще один кулемет встановлений на башті. Серед плюсів модернізації - суттєво кращий порівняно з базовою БМП-1 комплекс озброєння, сучасні приціли, стабілізатор озброєння. Головний мінус - зростання маси БМП, що призвело до втрати здатності плавати. Саме це, начебто, й стало причиною відмови від мод...

  БМП-1УМ з модулем "Шквал-А". На правому боці встановлений дефлектор вихлопних газів. 2015 р. Російська агресія, яка почалась в лютому 2014 р., зумовила швидке кількісне зростання Збройних Сил України. Для новосформованих бригад потрібна була бойова техніка. Оскільки виробництво її суттєво відставало від потреб, а про закупівлю за кордоном не було мови з фінансових і політичних причин, нові бригади отримували техніку з баз зберігання. Серед неї були й БМП-1. Це актуалізувало питання модернізації цих машин. Фахівці ЖБТЗ спробували запропонувати комплексний варіант модернізації, який не обмежувався б лише заміною комплексу озброєння. Так з’явився проєкт БМП-1УМ. Прототип БМП-1УМ вперше показали у вересні 2015 р. на виставці «Зброя та безпека – 2015». На ньому встановили вже відомий з БМП-1М модуль «Шквал-А». Але, крім того, значних змін зазнала, силова установка і корпус машини. Двигун УТД-20 потужністю 300 к.с. був замінений на 3ТД-2 потужністю 400 к.с. Цей двотактний трицилі...

  Сьогодні до вашої уваги - ще один продукт творчості народних мас Північної Африки, цього разу алжирських. Це бронетранспортер  Panhard M3 французького виробництва, допрацьований в арсеналі ERMA (Établissement de Réalisation et de Maintenance de l'Armement) в Бені Меред. Panhard M3 - доволі розповсюджений свого часу в Африці і на Близькому Сході виріб, експортний БТР родом з 1968 року. Легка (трохи більше шести тонн) 12-місна машина з карбюраторним двигуном потужністю 90 к.с. Виготовили близько 1200 таких бронетранспортерів, з них 55 придбав Алжир для своєї Республіканської гвардії. Алжирські машини були останніми серійними БТР цього типу, їхні поставки завершились у 1985 р. На фото, зробленому 5 травня 2018 р., - передача модернізованих Panhard M3. Модернізація доволі специфічна: на бронетранспортер встановили башту від БМП-1, але в останній штатну 73-мм гармату 2А28 замінили на 14,5-мм кулемет КПВТ. Про інші деталі модернізації нічого не відомо, але логічною вигладала б зам...

  Схоже, в нашому бронетанковиму «зоопарку», у секції «Т-72» буде чергове поповнення. Учора була опублікована заява начальника Генштабу ЗС Чехії генерала Карела Ржехки про те, що він рекомендує уряду передати Україні танки T -72 M 4 CZ . Мова йде про якщо не найбільш досконалий, то один з найкращих варіант модернізації Т-72. Розробка T -72 M 4 CZ почалась у 1990-х роках, а поштовхом до неї став досвід операції «Буря в пустелі», яка наочно показала кардинальне відставання танків родини Т-72 від «Абрамсів» в плані оглядово-прицільних пристроїв і системи управління вогнем. З урахуванням цього досвіду чеські фахівці під час модернізації Т-72 у першу чергу ставили завдання підвищення ефективності ведення вогню з танка. Завданнями побічними, але теж важливими, стали модернізація силової установки (збільшення потужності її потужності та поліпшення експлуатаційних якостей), а також посилення захищеності машини. На танку Т-72M4CZ встановили повноцінну систему управління вогнем на базі ...

  Десь з пів року тому я писав про грецькі проблеми з вибором нової БМП і про модернізацію М113 як один з найбільш імовірних шляхів вирішення цієї проблеми. Кілька днів тому з’явилась інформація про прототип такого модернізованого варіанту, запропонований ізраїльською фірмою Elbit. В разі вибору цього варіанту фірма Elbit обіцяє локалізацію проєкту в Греції на рівні 60%. Запропонований обсяг модернізації досить значний, і передбачає, по суті, побудову нової машини на існуючому шасі.   Передбачено три рівні захищеності (2-й і 3-й – з використанням додаткових навісних елементів). Маса у максимальній конфігурації сягає до 20 тонн, однак оптимальним вважається варіант, який важить приблизно 16 тонн і дозволяє дотриматись балансу між захистом і маневреністю. Передбачається застосування нового двигуна потужністю 350-380 к.с. – це адекватне зростання з урахуванням збільшеної маси (нагадаємо, що базовий варіант М113А2 важить приблизно 11,5 тонн і має двигун потужністю 215 к.с.) ...