Про життя, летунство та інші дрібниці

  Литва, попри найменшу з усіх країн Балтії довжину берегової лінії, має досить серйозні військово-морські амбіції. В той час, як Латвія та Естонія обмежуються протимінними силами та береговою охороною, Литва свого часу мала у складі флоту два корвети – два колишніх совєтських МПК проєкту 1124. У 2008-2010 рр. їх замінили три колишні данські патрульні катери класу Flyvefisken , а у 2016-му до них приєднався четвертий однотипний. Тепер же назріла потреба їхньої заміни – кораблі вже мають вік 32-37 років. В плані потенційної заміни для ВМС Литви цікавою може бути пропозиція французької Naval Group , яка, прагнучи посилити свої позиції в регіоні, 1 липня 2026 р. уклала угоду про співпрацю з чотирма литовськими дослідницькими інституціями.   Отже, що пропонують французи для ВМС Литви в рамках програми Multi - Purpose Offshore Patrol Vessel ( MP - OPV ) ? Корабель, який базується на платформі Mine Warfare Platform ( MWP ) – саме тій, яка стала основою для нових протимі...

  Сьогодні поговоримо про літак, який ще не заслуговує бути віднесеним в рубрику «довідник», але для «аналоховнєт» – цілком дозрів. Мова про Су-75, скрєпний «стелс» з б-гопротивним іменем Checkmate. Саме так – москалі використовують англійське слово, написанане латиницею, для назви свого нового мисливця п’ятої генерації.   Вперше інформація про Су-75 була оприлюднена в липні 2021 р. на виставці МАКС-2021. Літак позиціонувався як дешевша одномоторна альтернатива важкому Су-57 . При цьому шанси на реалізацію цього проєкту зарубіжні експерти оцінювали як досить низькі. З огляду на брак упродовж кількох років інформації про початок виготовлення прототипу до Су-75 прилипло прізвисько Power Point Fighter . Власне, про «початок підготовки до виготовлення» лаптєногі заявили ще у листопаді 2023 р., однак тільки 10 червня 2026-го керівник «об’єдіньонной авіастроітєльной корпорациі» Вадим Бадех в інтерв’ю тасс сказав – таки да, «сухой» почав будівництво прототипу Су-75. Запорєбріко...

  Поступово з’являються подробиці щодо закупівель європейських країн з фонду SAFE . Румунія, яка задекларувала виділення частини своєї квоти на будівництво двох патрульних кораблів, схоже, зібралась отримати майже повноцінні корвети, схожі на болгарські кораблі проєкту MMPV 90 .   Міністр оборони Румунії Раду Міруце зазначив, що кораблі будуватимуться в Румунії, на корабельні Mangalia 2 Mai Shipyard у межах новоствореного спільного підприємства. Корабельня буде модернізована і працюватиме під керівництвом Rheinmetall як мажоритарного акціонера, тоді як румунська держава матиме міноритарну частку, надаючи землю та основні фонди. Ця схема стала наслідком банкрутства Damen Mangalia Shipyard 6 квітня 2026 року. Корабельня уже перебувала під зовнішнім управлінням після оголошення неплатоспроможності Damen Shipyards Mangalia у червні 2024 року. Rheinmetall же долучився, щоб «допомогти зберегти промисловий потенціал і робочі місця».   Нинішня спроба вже не перша в істор...

Королівський канадський військово-морський флот (RCN) робить перші конкретні кроки до масштабної нової програми будівництва бойових кораблів, яка може додати до 20 сучасних корветів до складу флоту за прогнозованою вартістю 5 мільярдів доларів. Канадські військові розпочали початкове планування проєкту, який флот називає Continental Defence Corvette — універсальне багатоцільове судно, покликане замінити застарілі кораблі класу Kingston (Maritime Coastal Defence Vessels, MCDV). Флот класу Kingston, що складається з 12 кораблів, введених в експлуатацію в середині 1990-х років, переважно використовувався для прибережного патрулювання, протимінної боротьби та навчання. Однак багато з них досягли кінця свого ресурсу, і їх виведення з експлуатації розпочалося наприкінці 2025 року. Керівництво флоту давно наголошує на необхідності більш потужної заміни для протидії сучасним загрозам, включаючи зростання активності в Арктиці, потенційні сценарії гібридної війни та потребу в розподіленій морс...

  Сьогодні поговоримо про ще один запорєбріковий аналоховнєтний проєкт – морський вертоліт Ка-65 «Мінога», який має прийти на зміну гвинтокрилим машинам сімейства Ка-27, прототип якого здійснив перший політ понад пів століття тому – у 1973 р.   Перші згадки про цей проєкт з’явились близько десяти років тому. Однак досі Ка-65 не піднявся в повітря, понад те – вочевидь, не існує навіть прототипу, тільки макет. Чому так довго? Як завжди, коріння проблеми – у двигуні.   Так само, як деякі інші типи перспективних (чи не дуже) літальних апаратів ( Мі-38 , Іл-114, Іл-112В ), Ка-65 проєктується під двигуни родини ТВ7-117. Під нього в КБ Климова почали проєктування спеціальної версії двигуна ТВ7-117ВК («вертолітний», «Камов»). На відміну від усіх інших варіантів цього двигуна, цей мав вихід вала назад. Компонування нового вертольота передбачалося традиційним — двигуни перед головним редуктором (ГР). Воно фігурувало на плакатах, присвячених ТВ7-117ВК.   Однак із не...

  ВМС Мексики презентували проєкт нового багатоцільового корабля, який має увійти до складу флоту в 2029 р., і будівництво якого ведеться з 2024 р. (стан готовності корпусу на сьогодні становить 37%). Корабель призначений для виконання транспортних функцій, патрулювання віддалених акваторій та гуманітарних місій. За основу взятий проєкт MPV100 німецької фірми Fassmer. Якщо спробувати вписати цей багатоцільокий корабель в усталені рамки, то я б назвав його десантно-гелікоптерним кораблем-доком (ДГКД). Характерна риса архітектури нового корабля - два гелікоптерні майданчики: за надбуловою (довжина 32,4 м, може приймати гелікоптери масою до 20 т) і перед нею (відповідно, 31,2 м і 11 т). Більшу частину надбудови займає ангар для середнього гелікоптера з брамою-ролетою, яка веде на носовий майданчик; чи є така брама до кормового майданчика - я не розібрався. Інший характерний для ДГКД елемент конструкції нового корабля - док-камера розміром 24х8 м у кормовій частині корпусу. Крім того, ...

  Проєкт Ту-324, про спробу реанімації якого я писав в огляді півтора роки тому, суттєво наблизився до того, щоб почати доїти інвестора в промислових масштабах. Заснована 2022 р. компанія "Аурус-Аеро" (належить ООО "Газпром Тєх") підписала угоду з економічною зоною "Ульяновск" і міністерством промисловості Ульяновської області про реалізацію нового проєкту в галузі літакобудування - виробництва бізнес-джетів і пасажирських літаків місткістю 64 особи. Основю для пєрвага на раіссі бізнес-джета під торговою маркою Aurus стане проєкт Ту-324, а розроблятиме його сам "Газпром", який створить для цього конструкторське бюро. Невже інші способи відмивання грошей себе вичерпали? Кілька слів про Ту-324. Проєкт цей родом з ліхіх 90-х. 2003-го він брав участь в тендері "росавіакосмоса", але поступився проєкту RRJ (нині SSJ 100) з причини, яка зараз може видатись абсурдною: в Ту-324 була надто мала частка імпортних комплектуючих! Насправді, в такому...

 В одному з телеграм-каналів нещодавно виклали цікаві документи, які змусили мене згадати свою докторську дисертацію - працюючи над нею свого часу немало покопався в архівах совєтської доби. Ці документи чудово ілюструють явище, яке можна назвати "совєтськими стартапами" - коли ініціативний інженер (або й не інженер) вибивав кошти під свій "нє імєющій аналогов" проєкт. Створювалось конструкторське бюро, проєкт включався в план дослідних робіт, перекочовуючи з одного річного плану в наступний... Кошти витрачались, а результату, як правило, не було. І в один чудовий момент терпець "інвестора" - Наркомату авіаційної промисловості - уривався. Фінансування припинялось, а стартапер в кращому разі повертався до своєї "доконструкторської" діяльності. Перший документ - це доповідна записка Сталіну наркома авіаційної промисловості Алєксєя Шахуріна та його заступника з дослідного виробництва Алєксандра Яковлєва (так, того, що був одночасно й авіаконструктор...

  В Республіці Корея ще тільки готуються до серійного виробництва нового мисливця KF -21 Boramae , а конструктори вже заглядають у майбутнє. Наприкінці липня була презентована «дорожня карта» розвитку цього літака, яка передбачає трансформацію у повноцінний мисливець п’ятої ґенерації. Базовий KF -21 Boramae таким не є – насамперед, через брак внутрішнього відсіку для озброєння, що нівелює його стелс-можливості. Однак наявність такого відсіку буде аж ніяк не єдиною відмінністю нового варіанту, умовно названого KF -21 EX , від базового літака. Презентація нових можливостей має назву « KF -21 Performance Improvement and MUM - T Combat System ». Тобто, одним з ключових нововведень стає можливість взаємодії з БпЛА класу «відданий ведений» - Manned - Unmanned Teaming ( MUM - T ) .   Наскільки можна судити з представлених ілюстрацій, KF -21 EX отримає два великих підфюзеляжних бомбовідсіки. Кожен з ниж зможе вмістити керовану авіабомбу GBU -31 ( JDAM ) калібру 2000 фунті...