Про життя, летунство та інші дрібниці

  Погодьтесь, незвично бачити автомобільні мостоукладачі в червоному кольорі - зазвичай така техніка пофарбована у "військові" оливкові кольори. Річ у тім, що на цих фото - не армійські машини, а рятувальні - Рятувального відділу Державної пожежної служби Чехії (ДСНС на наші гроші). Під час повеней трапляються випадки, коли нищаться мости, відрізаючи деякі місцевості. Наявність в Рятувальному відділі власних мостоукладачів дозволяє оперативно відновлювати доступ, не вдаючись до допомоги армійських інженерних частин. Нещодавно Рятувальний відділ отримав два нових мостоукладачі АМ-70ЕХ, які замінили старі машини АМ-50 (експлуатувались з 1970-х років). Машина використовує шасі Tatra 815-7TDR41.331 8x8.1R з восьмициліндровим Tatra Т3С-928.90 (робочий об'єм 12,7 л, потужність 300 кВт), трансмісією Tatra 10TS210N і дводверною чотиримісною кабіною. Міст важить 8,22 т, а його довжина становить 13,5 м, що дозволяє перекривати перешкоди завширшки до 12,5 м. Ширина мосту - 4,3 м (пр...

  Військову допомогу, яку надають Україні країни Північної Європи, важко переоцінити. Часто вони віддають буквально усе, що мають, – як це зробила Данія зі своїми «Цезарями». Нинішній матеріал – саме про такий випадок. Мова про броньовану інженерну машину Leopard 2 R Raivaus («Прорив»), створену у Фінляндії на базі основного бойового танка Leopard 2 A 4. Було побудовано лише шість Leopard 2 R , перший з яких надійшов на озброєння у 2007 році. У 2023 році всі шість машин були поставлені Україні в рамках військової допомоги, підтримуючи її боротьбу з російським вторгненням.   Розробка Leopard 2 R здійснювалась к омпані єю Patria Weapon Systems (PWS, Patria Group) за контракт ом з Міністерством оборони Фінляндії . Patria виготовила нову надбудову , яка замінила башту , а більшу частину спеціяльного обладнання придбали в британської фірми Pearson Engineering Ltd, що базується в Ньюкасл - апон - Тайн . Pearson є світовим лідером у розробці військово...

Ще у жовтні 2023 р., у відеорепортажі з 3-ї окремої штурмової бригади, була показана цікава машина – «бойовий інженерний трактор» FV 180 . Варто придивитись до цього «трактора» детальніше.   Розробка нової броньованої інженерної машини для сухопутних військ почалась 1962 р. Як і багато інших програм створення озброєння і військової техніки, ініційованих в той час, проєкт позиціонувався як міжнародний в рамках НАТО. Його учасниками стали Велика Британія, Франція і ФРН. Однак у 1968 році Франція, а за два роки – і ФРН, відмовились від участі в програмі, і далі розробкою займалась тільки Велика Британія, а точніше – завод Royal Ordnance Factory ( ROF ) в м. Лідс. У 1973-1974 рр. виготовили сім прототипів, а у 1977-му почався серійний випуск машини, стандартизованої як FV 180 Combat Engineer Tractor (СЕТ) .   «Бойовий інженерний трактор» — це гусенична легкоброньована машина-амфібія, обладна великим ковшем для земляних робіт: підготовка підходів до переправ, риття к...

  Помітне місце в структурі військово-технічної допомоги, яку Україна отримує від країн-партнерів, посідають допоміжні машини на танковому шасі – необхідні супутники танків на полі бою. Одна з найцікавіших серед них – американська інженерна машина розгородження/розмінування М1150 ABV ( Assault Breacher Vehicle ).   Власне, М1150 – це вже третя спроба створення інженерної машини на базі «Абрамса». Дві перші – дистанційно керована машина розгородження «Пантер ІІ» і «Гризлі», дуже «просунутий» варіант, який поєднував можливості інженерної машини розгородження/розмінування і БРЕМ, - виявились надто дорогими. Створення ABV розпочалось 2002 р., після закриття програми «Гризлі», і завершилось 2008 р. взяттям машини на озброєння під позначенням М1150. Сухопутні війська США отримали 187 ABV , а Корпус морської піхоти – 52 (цікаво, що саме морські піхотинці, а не «сухопутчики», були ініціаторами розробки ABV ).   Машини М1150 не виготовлялись «з нуля», а переобладнували...

  Старожили ( 😎 ), напевно, пам’ятають сніжний березень 2013 р. Їхав я тоді зі Львова в Нововолинськ, і мусив від Червонограда вертатись – КрАЗи дорожників з бульдозерними відвалами не встигали прогребти дорогу, за ними одразу ж замітало. Лише коли заметіль ущухла, важка машина пробила тунель в заметах, вищих від мого зросту. Минав я цю машину, коли робив чергову (на цей раз успішну) спробу пробитись до Нововолинська. Стояла вона на узбіччі, велика і потужна, відпочивала після роботи. Це був БАТ-2...   А ось на фото, винесеному в заголовок – інша БАТ-2, з темного боку. Цей монстр, знерухомлений вчора поблизу Водяного, має на собі ознаки тюнінгу, проведеного козломордими мастєровими задля збільшення шансів зберегти нікчемні життя екіпажу: додаткові аркуші броні спереду і по бортах, а також протидроновий козирок. Що ж це за машина – БАТ-2?   Український БАТ-2 чистить сніг поблизу "Десни". Лютий 2021 р. Класифікується вона як шляхопрокладач. По суті, це потужний і ш...

  Наші воїни під Авдіївкою продовжують збирати врожай різноманітної екзотики. Учора вони записали на свій рахунок дві знищені інженерні машини розгородження ІМР-1 – перший випадок знищення таких машин і чи не перша поява їх на фронті. Трохи детальніше розповімо про цей аналоховнєт.   Назва «інженерна машина розгородження» виразно натякає на призначення цього виробу. По суті, це броньований бульдозер на танковому шасі, але з додатковим маніпулятором. Призначена вона для прокладання колонних шляхів на різноманітній місцевості (як у лісі, так і в місті), для пробивання проходів в завалах. Може використовуватись також для земляних робіт – копання і засипання котлованів. ІМР-1 стала першою такою машиною в савєтскай армії. Спроєктували її в конструкторському бюро Омського заводу транспортного машинобудування (тобто, танкового), взявши за основу позбавлене башти шасі танка Т-55. В передній частині встановили бульдозерне обладнання, яке завдяки гідравлічному приводу може встановлю...