Про життя, летунство та інші дрібниці

  Ще у лютому цього року під час урочистості початку будівництва нового заводу німецької фірми Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft (FFG) в кадр потрапила нова, раніше невідома броньована машина. Нею був прототип БРЕМ на шасі південнокорейської САУ К9 .   Назагал створення броньованих ремонтно-евакуаційних машин на базі самохідних артилерійських установок є явищем вкрай рідкісним. З одного боку, самі САУ часто створюються не на спецільних шасі, а на адаптованих танкових чи інших підходящих за вантажопідйомністю і прохідністю. З іншого – для евакуації та польового ремонту САУ успішно застосовуються стандартні БРЕМ на танкових шасі. Можу пригадати лише один випадок створення БРЕМ на базі самохідки – американська М578 на шасі, уніфікованому з САУ М107/М110. Машина була достатньо масовою, випускалась з 1962 до 1981 р. і широко експортувалась. Совєтську МТП-3, отриману шляхом переобладнання СУ-122-54, до уваги не беру – бо ця САУ створена на базі танка Т-54.   М578 Дл...

  Поряд з танками, бойовими машинами піхоти та іншою бронетехнікою Україна отримує від країн-партнерів також і допоміжні машини. Помітне місце серед них посідають броньовані ремонтно-евакуаційні машини (БРЕМ). Сьогодні – про одну з них, польську WZT -3. Абревіатура « WZT » розшифровується як W ó z Zabezpieczenia Technicznego – машина технічного забезпечення. Тобто, в польській військовій термінології нема вказівки на те, що це – саме броньована машина. Ну, та хай – суті це не міняє: усі WZT створювались на базі танків і є броньованими.   Придбавши в СРСР ліцензію на танк Т-72М1 (випускався в Пользі з 1981 р.), поляки вирішили не копіювати радянську БРЕМ-1, а створити власну конструкцію – можливості конструкторського бюро при заводі «Бумар-Лабенди» в м. Глівіце цілком дозволяли це зробити, та й досвід відповідний був: 1968 року тут створили WZT -1 – відповідник радянського тягача БТС-2 на базі танка Т-55, а 1973-го – WZT -2, який використовує таке саме шасі, але є вже н...

  Перший день нового року приніс фотопідтвердження чергової втрати аналоховнєта. На цей раз – броньованої ремонтно-евакуаційної машини БРЕМ-Л, вона ж – об’єкт 691, вона ж – «Бєглянка» (не питайте – принцип, за яким запорєбрікове міністерство нападу обирає назви для військової техніки, логічному поясненню не піддається). Що ж це за тєлєга?   Питання ремонтного забезпечення в нєсакрушимай і лєгєндарнай традиційно знаходились в нижній частині списку пріоритетів – ми вже розглядали це на прикладі тягача БТС-4 . Такими ж запущеними вони лишаються і в армії шишкостану – що визнають і самі козломорді експерти. Герой нашої сьогоднішньої оповідки – наочна цьому ілюстрація.   Поширення гусеничних бойових машин піхоти, здавалося б, мало поставити руба питання про забезпечення їх відповідним «шлейфом» допоміжних машин. Так, як роблять зараз армії цивілізованих країн – в пакеті з БМП закупляють виконані на тому ж шасі командирські, розвідувальні, інженерні машини, самохідні м...