Про життя, летунство та інші дрібниці

Замітка з Lotnictwo Aviation International 6/2018

Днями з'явились повідомлення про можливе придбання для Повітряних сил України штурмовиків ЕМВ-314 "Супер Тукано". Що ж це за машина? Історія "Супер Тукано" почалась у  1988 р., коли фірма EMBRAER спільно з ВПС Бразилії почала опрацювання варіанту навчально-бойового літака ЕМВ-312 "Тукано", більшою мірою орієнтованого на виконання бойових функцій (протипартизанські операції та боротьбу з контрабандистами наркотиків). Сам "Тукано" заслуговує на окрему оповідь - літак створений наприкінці 70-х рр. минулого століття, виявився напрочуд вдалим, а серед його покупців були навіть британські Королівські ВПС та ВПС Франції. Але зараз не про це. Літак-демонстратор, який отримав позначення ЕМВ-312Н, вперше піднявся в повітря 9 вересня 1991 р. Від базового варіанту він відрізнявся потужнішим двигуном "Пратт енд Вітні Канада" РТ6А-67 (1250 к.с.), подовженим на 1,3 м фюзеляжем, зміненою конструкцією аеродинамічного гальма та іншими деталями

Є такий голландський часопис Scramble - орган асоціації авіаційних споттерів. Читати у ньому майже нічого (в основному - нудний перелік на десятки сторінок, які літаки в який аеропорт прилітали), але трапляються цікаві фото. Буду поступово викладати. У цьому пості зберу літаки марки "Ан" Виставка KADEX 2016 (3-5 червня 2016 р., Астана) - Scramble 446 (2016-07)  Ан-72 борт 08 (Прикордонні війська?) Єдиний льотний Ан-12БК Повітряних сил Казахстану (борт 18, с/н 6344609) Ан-12 російських ВПС (борт 17, реєстрація RF-12256) у старій аерофлотовській лівреї. Аеродром Чкаловський, 9 вересня 2016 р. (Scramble 11/2016). Літак РЕБ Ан-12ППС російських ВПС (борт 14, реєстрація RF-93950) випуску 1970 р. Аеродром Кубінка, 24 серпня 2017 р. (Scramble 11/2017). Ще один російський Ан-26 (борт 58, реєстрація RF-36154) - значно більш доглянутий, ніж попередник. Сфотографований 8 вересня 2016 р. в Кубінці під час виставки "Армія-2016" (Scramble 12/2016). Ан-26-