Про життя, летунство та інші дрібниці

  На початку цього року я розповідав про рідкісну в наших краях модифікацію БМП-1 – чеський (чехословацький) БТР ОТ-90 . А сьогодні в мережі з’явилось фото зі 146-го окремого ремонтно-відновлювального полку, на якому зображений ще один унікум – командно-штабна машина (командна радіостанція – Velitelská rádiová stanice ) OT-R - 5 Bečva ( Бечва – річка в Моравії).   КШМ OT-R-5 (або просто R-5) замінила аналогічні за призначенням машин R -2, R -3, R-4 на базі гусеничних БТР ОТ-62 і колісних ОТ-64. Вона створена на базі BVP -1 – ліцензійного варіанту БМП-1. Бойова маса становить 13260 кг.   R-5 (так само, як модернізовані варіанти R-5M та R-5M1) є основним засобом зв’язку батальйону. Він призначений передусім для механізованих підрозділів. Усі варіанти не мають власних засобів засекречування.   КШМ від базової БМП відрізняється відсутністю башти, на місці якої в середній частині корпусу встановлена рубка збільшеної висоти. Вона трохи схожа на ту, що є на сам...

  1 жовтня 2025 р. відбулось найбільше за останні 30 років збільшення ЗС Чехії - цього дня були офіційно сформовані аж 14 нових батальйонів територіальної оборони (a propo - в чеській термінології батальйон зветься prapor). Формують їх на основі існуючих рот активного резерву - по одному для кожного з чотирнадцяти регіональних військових командувань: 111-й батальйон для Праги, 121-й для Центральної Богемії, 131-й, 141-й... - і так далі аж до 241-го батальйону для Брно. Штатна чисельність кожного з батальйонів становитиме близько 600 осіб, з них кількадесят перебуватиме на дійсній службі, а решту - резервісти. Дані про структуру та озброєння батальйонів наразі не оприлюднені, та схоже, що це будуть типові батальйони легкої піхоти. Сподіваюсь, чеське командування все ж врахує український досвід, і в батальйонах ТрО будуть сформовані протидронові (і дронові) підрозділи, мінометні батареї тощо. Основними завданнями Сил ТрО Чехії будуть: - захист критичної інфраструктури - регіональна ...

  Схоже, в нашому бронетанковиму «зоопарку», у секції «Т-72» буде чергове поповнення. Учора була опублікована заява начальника Генштабу ЗС Чехії генерала Карела Ржехки про те, що він рекомендує уряду передати Україні танки T -72 M 4 CZ . Мова йде про якщо не найбільш досконалий, то один з найкращих варіант модернізації Т-72. Розробка T -72 M 4 CZ почалась у 1990-х роках, а поштовхом до неї став досвід операції «Буря в пустелі», яка наочно показала кардинальне відставання танків родини Т-72 від «Абрамсів» в плані оглядово-прицільних пристроїв і системи управління вогнем. З урахуванням цього досвіду чеські фахівці під час модернізації Т-72 у першу чергу ставили завдання підвищення ефективності ведення вогню з танка. Завданнями побічними, але теж важливими, стали модернізація силової установки (збільшення потужності її потужності та поліпшення експлуатаційних якостей), а також посилення захищеності машини. На танку Т-72M4CZ встановили повноцінну систему управління вогнем на базі ...

  Погодьтесь, незвично бачити автомобільні мостоукладачі в червоному кольорі - зазвичай така техніка пофарбована у "військові" оливкові кольори. Річ у тім, що на цих фото - не армійські машини, а рятувальні - Рятувального відділу Державної пожежної служби Чехії (ДСНС на наші гроші). Під час повеней трапляються випадки, коли нищаться мости, відрізаючи деякі місцевості. Наявність в Рятувальному відділі власних мостоукладачів дозволяє оперативно відновлювати доступ, не вдаючись до допомоги армійських інженерних частин. Нещодавно Рятувальний відділ отримав два нових мостоукладачі АМ-70ЕХ, які замінили старі машини АМ-50 (експлуатувались з 1970-х років). Машина використовує шасі Tatra 815-7TDR41.331 8x8.1R з восьмициліндровим Tatra Т3С-928.90 (робочий об'єм 12,7 л, потужність 300 кВт), трансмісією Tatra 10TS210N і дводверною чотиримісною кабіною. Міст важить 8,22 т, а його довжина становить 13,5 м, що дозволяє перекривати перешкоди завширшки до 12,5 м. Ширина мосту - 4,3 м (пр...

Група Czechoslovak Group представила на виставці IDET 2025 найновіший колісний бронетранспортер Pandur Evo 8x8. Машина є результатом роботи інженерів чеського підприємства Tatra Defence Vehicle у співпраці зі спеціалістами з GDELS-Steyr. У Брно був продемонстрований варіант, оснащений ізраїльським безекіпажним баштовим модулем UT30 Mk 2 виробництва Elbit Systems. Pandur EVO 8x8 є подальшим розвитком Pandur II. Нова машина має збільшену до 25 т масу (на 4,2 т більше від Pandur ІІ 8x8  CZ) , що зумовлено, зокрема, посиленим бронюванням. Корпус має змінену нижню частину зі збільшеною протимінною стійкістю, паливні баки перенесені у більш безпечне місце. Захищеність може досягати рівня 4 за стандартом STANAG 4569. Заявлений виробником протимінний захист відповідає рівням 3a і 3b за STANAG 4569.  Машина обладнана «павер-пеком» із шестициліндровим дизельним двигуном Cummins ISL 540 (робочий об’єм 8,9 л, потужність 550 к.с. при 2200 об/хв, крутний момент 1900 Нм при 1400 об/хв) і ш...

Стаття з квітневого числа чеського часопису АТМ - короткий огляд поставок систем ствольної і реактивної артилерії в Україну з Чехії та Словаччини. Шановні читачі, якщо моя писанина вас зацікавила – можете докинути трошки на книжечки:  https://buymeacoffee.com/andrijkhar9 Приватбанк: 4731 2196 4166 1818 І в плані самореклами: вийшла моя монографія "Російсько-українська війна: бої за Харків і Харківщину (2022)". Бажаючі придбати - прошу звертатись  сюди  

  У 1992 р. фірма «Аеро Водоходи» розпочала розробку легкого бойового літака на базі навчально-бойової машини L -59 – одного з пізніх представників родини L-39. Спочатку розглядались два варіанти: з двигуном ДВ-2 (таким само, як і на L -59 ) і з потужнішим ТРДД західного виробництва. Обидва варіанти передбачали створення одномісної і двомісної модифікацій. У 1994 р. обрали американський двигуні «Гарретт» F 124- GA -100 максимальною тягою 2870 кгс. З міркувань економії коштів ВПС Чехії спочатку вирішили обмежитись тільки одномісним варіантом, який отримав позначення L -159А або ж ALCA ( Advanced Light Combat Aircraft – перспективний легкий бойовий літак). Конструкція L -159А спирається на перевірені рішення, закладені в його попередниках – L -39 і L -59. Єдиною зміною в корструкції крила став монтаж третьої пари пілонів. Більшій переробці було піддано носову частину фюзеляжу, де встановили італійську РЛС «Грифо L ». Кабіна пілота отримала бронювання – сталеву плиту під під...

Невелика, але насичена інформацією стаття в польському часописі, але чеського автора, про допомогу Чехії для України. Цікаві пов'язання з внутріполітичною обстановкою в Чехії. 

  Формування Повітряних сил Чехії на початку 90-х років відбувалось під впливом двох чинників: використання спадку часів "соціалістичного табору" і "розлучення" зі Словаччиною в 1993 р. Внаслідок останнього озброєння і військова техніка були поділені в пропорції 2:1 на користь Чехії, але для низки зробили виняток - скажімо, найбільш сучасні винищувачі МіГ-29 поділили порівну (кожна країна отримала 9 МіГ-29 і 1 МіГ-29УБ). Крім десятка МіГ-29, Чехія отримала 94 МіГ-21(72 МФ і 22 УМ), 70 МіГ-23 (32 БН, 13МФ, 17 МЛ і 8 УМ), 37 Су-22 і 25 Су-25 - загалом 236 бойових літаків. Така кількість була надмірною для потреб і можливостей країни, тож почалось швидке списання. Вже 1994 р. Повітряні сили Чехії позбулись МіГ-23БН і МФ. Наступного року досить несподівано з бойового складу вивели найсучасніші МіГ-29 (отримані в 1989 р.) - їх виміняли на 11 польських гелікоптерів W-3. Причиною такого рішення стало прагнення керівництва країни перейти на західну техніку. Однак сталось це...