Про життя, летунство та інші дрібниці

  Неспроможність запорєбрікової нє імєющєй аналогов в мірє системи ППО ефективно відбивати українські удари по критичних підприємствах призвела до того, що москальська влада змушена була дозволити створення приватних структур протиповітряної оборони . Для них т ольяттінська компанія «Ф-Дизайн» створила на базі «Ниви» легкий пікап для мобільних вогневих груп. Машина отримала скрєпну назву «Арта-ZенітК» .   Основою для спеціального автомобіля стала напіврамний пікап ВІС-2346. Цей автомобіль виготовляється з 1998 р. підприємством «ВАЗінтерсервіс». Для його виготовлення з ВАЗу привозили готовий кузов «Ниви», без будь-якого обладнання. Від нього відрізали задню частину, а замість неї приварювали оригінальні панелі боковин позаду дверей і панель задньої стінки кабіни. Відрізану частину кузова зазвичай доводилося утилізувати — попит на задню частину кузова з боку приватних осіб та організацій, що займалися ремонтом автомобілів і були готові її придбати, виявився значно меншим, ні...

  Трохи більше року тому я розповідав про американський легкий танк М551 «Шеридан» , який створювався для заміни у розвідувальних підрозділах танка М41 «Вокер Бульдог». Аналогічну проблему і у той же самий час намагались вирішити і у ФРН. Західнонімецький розвідувальний танк і близько не був таким інноваційним, як «Шеридан», однак він навіть не вийшов зі стадії прототипу.   Розробку нового розвідувального танка в Німеччині почали у 1960 р. Машина, названа Sp ä hpanzer Ru 251, мала бути значно простішою, ніж майбутній «Шердан» – не вимагалось ані здатності плавати, ані можливості десантування з парашутом, ані екстравагантного ракетного озброєння. Все, що хотів отримати бундесвер – це танк з нижчим силуетом, вищою мобільністю на пересіченій місцевості і потужнішою гарматою, ніж М41.   Ru 251 проєктувався фірмою «Ганомаг», але прототипи виготовив «Хеншель». При його створенні брались до уваги паралельні розробки: винищувач танків Kanonenjagdpanzer 4-5 і перспекти...