Чи варто Україні створювати власний винищувач?

Коротка хронологія створення корейського винищувача KF-X - спеціально для тих, хто вважає, що Україна повинна створювати новий винищувач власними силами:

2001 - заява про початок створення винищувача;

кінець 2015 - угода між корейською та індонезійською фірмами про спільну розробку;

кінець 2018 - затвердження ескізного проєкту;

кінець 2019 - захист технічного проєкту.

Далі - дати прогнозні:

червень 2021 - викотка першого прототипу;

червень 2022 - перший політ

2026 - завершення випробувань.

Вартість розробки літака і будівництва прототипів у 2015 р. оцінювалась в 6,9 мільярдів доларів. По 20% беруть на себе корейська й індонезійська фірми, решту - уряд Республіки Корея. Це при тому, що Республіка Корея вже має успішний досвід створення надзвукового навчально-бойового літака Т-50 і не заморочується з новими двигунами - купила ліцензію на американські F414. А от практично все бортове обладнання, включаючи радар з АФАР - власне.

У квітні 2014 р. на симпозіумі з історії повітряних воєн в Стамбулі мав нагоду слухати виступ одного з корейських розробників цього літака, присвячений проблемам вибору компонування. Вони розгладали чи не десяток варіантів.