Тюнінгований «Ураган»

 

На території Курської народної республіки наші воїни знищили цікавий екземпляр – РСЗВ «Ураган» на новому шасі. Як відомо, в базовому варіанті пускові установки 9П140 і транспортно-зарядні машин 9Т452 220-мм реактивної системи залпового вогню «Ураган» базуються на чотиривісних шасі ЗІЛ-135ЛМ. Ці шасі є досить складними в експлуатації з огляду на складну силову установку з двох карбюраторних двигунів, та й морально застарілі. Тож не дивно, що лаптєногі намагались модернізувати цю РСЗВ.

 

Перша спроба, реалізована ще у 2012 р., виглядала дуже амбітно: на чотиривісному шасі МЗКТ-7930 встановили нову пускову установку, пристосовану для стрільби як 220-мм снарядами «Урагану», так і 300-мм – від «Смерча». Однак обсяг випуску таких систем, названих «Ураган-1М», склав лише одну батарею – шість пускових установок, виготовлених у 2016 р. На 2017 р. планувалось поставити аж два полкових(!) комплекти, але нічого з цього не вийшло. Чому? Ймовірно, вирішили не прив’язуватись до мінського шасі. А, може, реальні характеристики «Урагану-1М» виявились далекими від задекларованих.

 

Ще з 2020 р. пророблявся економ-варіант модернізації – проста перестановка артилерійської частини 9П140 на нове шасі (так, як зробили українські конструктори з «Бастіоном-03» на КрАЗівському шасі і «Буревієм» на «татрівському»). Для цього взяли тривісне шасі БАЗ-69092 виробництва Брянського автозаводу. Однак повідомлення про початок постачання таких РСЗВ під назвою «Ураган-1» з’явились тільки в грудні 2023 р.


 

«Герой» нашої сьогоднішньої розповіді десь на Курщині потрапив під залп HIMARSa. Машину добряче посікло вольфрамовими кульками, та броньована кабіна врятувала нікчемні життя двох з чотирьох членів екіпажу. Як виявилось, ненадовго: їх добили fpv-дронами. Наскільки знаю, це перший зафіксований випадок знищення «Урагану-1», хоча звичайних «Ураганів» накришили немало – за даними орікса, 86 (76 знищених, 4 пошкоджених, 6 затрофеєних).

 

Шановні читачі, якщо моя писанина вас зацікавила – можете докинути трошки на книжечки: https://buymeacoffee.com/andrijkhar9

 

Приватбанк: 4731 2196 4166 1818

 

Коментарі

Дописати коментар

Популярні дописи з цього блогу

"Ладога"

Зображення
  Учора в мережі з’явилось відео полювання нашого fpv - дрона за черговим запорєбріковим раритетом. Машина на гусеничному шасі, яке безпомильно дозволяє ідентифікувати її танковий генотип, не має башти, а замість неї – квадратну нерухому рубку. Фахівці ідентифікували цього аналоховнєта як «високозащіщьонноє транспортноє срєдство (ВТС) «Ладога». Виріб надзвичайно рідкісний і маловідомий.   Для чого призначена «Ладога»? Створювалась вона для евакуації генералів та інших високопосадовців за умов застосування зброї масового ураження. Проєктувалась вона Кіровскім заводом в Лєнінбурзі – розробником газотурбінних танків Т-80. Не дивно, що за основу взяли шасі саме цього танка з двигуном ГТД-1000ТФ (за іншими даними – ГТД-1250) потужністю 1100 (1250) к.с. Замість башти встановили броньовану рубку з чотирма зручними кріслами для VIP -пасажирів, засобами зв’язку, спостереження та системою життєзабезпечення «как на касмічєском караблє». Навіть шоломофони для «Ладоги» виготовили особлив...
Докладніше

Довідник: Ту-22М

Зображення
  Створення цього літака було зумовлене низькою ефективністю надзвукового однорежимного середнього бомбардувальника Ту-22 – прийнятий на озброєння у 1962 р., він дуже швидко перестав відповідати вимогам часу. Хоч позначення Ту-22М чітко вказує на наступність з попередньою конструкцією, насправді він став цілком новою машиною – спільним у Ту-22 і Ту-22М було лише тактичне призначення. Новий бомбардувальник отримав крило змінної стрілоподібності, що суттєво розширювало область його застосування. Проектування літака під індексом "145" почалось наприкінці 1964 р. За п’ять років, 30 серпня 1969 р., в повітря піднявся перший дослідний екземпляр Ту-22М0. До 1972 р. виготовили дев’ять літаків цієї модифікації. Вони обладнувались ТРДДФ НК-144-22, створеними на базі двигуна пасажирського надзвукового літака Ту-144 і використовувались лише для випробувань, а також підготовки екіпажів. Паралельно до кінця 1972 р. виготовили дев’ять літаків Ту-22М1, які відрізнялись зменшеною масою й уд...
Докладніше

А-222 "Бєрєг"

Зображення
  За порєбріком анонсували створення Дніпровської військової флотилії. Це буде вже п’ята її реактивація з часів совдєпії. Склад її поки можна лише прогнозувати в загальних рисах (наче, на Каспії ще лишились бронекатери проєкту 1204). Але сьогодні з’явилась інформація про можливе включення до складу цієї флотилії берегових артилерійських комплексів А-222 «Бєрєг». Попереджений – значить, озброєний. Тож давайте придивимось до цього комплексу детальніше – бо він цілком підпадає під категорію аналоховнєт.   Перше враження від А-222 – та це ж корабельна артилерійська башта, всиндючена на МАЗівське чотиривісне шасі! Десь так воно і є. За задумом, «Бєрєг» мав стати цілком новим словом в береговій артилерії, яка традиційно використовувала стаціонарні, залізничні або причіпні артсистеми. На заміну їм мали прийти самохідки. До берегової САУ ставилась низка специфічних вимог. Перш за все – це наявність системи управління вогнем, яка б дозволяла уражати рухомі цілі на великій відстані....
Докладніше