SADM - протидронова ракета

 

Модуль Skyranger 30 з пусковою установкою ракет SADM

Кілька місяців тому, в матеріалі про антидронову систему Sky Warden, я побіжно згадував про один з її компонентів – протидронову ракету SADM (Small AntiDrone Missile). Сьогодні придивимось до неї детальніше.

 

SADM створена німецьким відділенням концерну MBDA на основі ракети поля бою Enforcer. Остання – це компактний (маса 7 кг, довжина 1 м, калібр 90 мм) багатоцільовий керований боєприпас, призначений для ураження «м’яких» цілей – тобто, не танків, а чогось менш захищеного. Для використання проти дронів до Enforcer додали стартовий прискорювач, перетворивши ракету на двоступінчату. Переробили і саму ракету – замість інфрачервної головки самонаведення вона отримала активну радіолокаційну ГСН і двосторонню лінію передачі даних, а бойова частина має посилену осколкову дію. Так само, як і Enforcer, SADM упаковується в транспортно-пусковий контейнер квадратного перерізу (стабілізатори і рулі ракети складаються). Контейнери блокуються по три штуки в модулі, а з модулів може формуватись пускова установка потрібної місткості (наразі використовуються дев’ятизарядні – по три модулі).


 

SADM задумувалась не як самостійна система, а як складник інших систем, покликаний розширити спроможності боротьби з малогабаритними повітряними цілями. Вперше ці ракети були продемонстровані на авіасалоні ILA 2022 у складі модулю Skyranger 30 на шасі бронетранспортера Boxer. Інтегровані вони і з уже згаданим комплексом Sky Warden. І ще один цікавий нюанс: у 2023 р. з’явилась інформація про розробку (спільно з бразильською фірмою Xmobots) варіанта ракети Enforcer повітряного базування – для застосування з БпЛА. Можна спрогнозувати, що з’явиться і варіант «повітря-повітря» ракети SADM – для озброєння дронів-мисливців.

 

Як оцінити SADM? На мою думку, це черговий типовий взірець зброї для багатих, дуже просунутої технологічно, але не для усіх доступної. FPV-дрон в якості мисливця за дронами коштує, напевно, дешевше, а дальність дії має більшу.

 

Шановні читачі, якщо моя писанина вас зацікавила – можете докинути трошки на книжечки: https://buymeacoffee.com/andrijkhar9

 

Приватбанк: 4731 2196 4166 1818

 

Коментарі

Дописати коментар

Популярні дописи з цього блогу

"Ладога"

Зображення
  Учора в мережі з’явилось відео полювання нашого fpv - дрона за черговим запорєбріковим раритетом. Машина на гусеничному шасі, яке безпомильно дозволяє ідентифікувати її танковий генотип, не має башти, а замість неї – квадратну нерухому рубку. Фахівці ідентифікували цього аналоховнєта як «високозащіщьонноє транспортноє срєдство (ВТС) «Ладога». Виріб надзвичайно рідкісний і маловідомий.   Для чого призначена «Ладога»? Створювалась вона для евакуації генералів та інших високопосадовців за умов застосування зброї масового ураження. Проєктувалась вона Кіровскім заводом в Лєнінбурзі – розробником газотурбінних танків Т-80. Не дивно, що за основу взяли шасі саме цього танка з двигуном ГТД-1000ТФ (за іншими даними – ГТД-1250) потужністю 1100 (1250) к.с. Замість башти встановили броньовану рубку з чотирма зручними кріслами для VIP -пасажирів, засобами зв’язку, спостереження та системою життєзабезпечення «как на касмічєском караблє». Навіть шоломофони для «Ладоги» виготовили особливі – не зі
Докладніше

Довідник: Ту-22М

Зображення
  Створення цього літака було зумовлене низькою ефективністю надзвукового однорежимного середнього бомбардувальника Ту-22 – прийнятий на озброєння у 1962 р., він дуже швидко перестав відповідати вимогам часу. Хоч позначення Ту-22М чітко вказує на наступність з попередньою конструкцією, насправді він став цілком новою машиною – спільним у Ту-22 і Ту-22М було лише тактичне призначення. Новий бомбардувальник отримав крило змінної стрілоподібності, що суттєво розширювало область його застосування. Проектування літака під індексом "145" почалось наприкінці 1964 р. За п’ять років, 30 серпня 1969 р., в повітря піднявся перший дослідний екземпляр Ту-22М0. До 1972 р. виготовили дев’ять літаків цієї модифікації. Вони обладнувались ТРДДФ НК-144-22, створеними на базі двигуна пасажирського надзвукового літака Ту-144 і використовувались лише для випробувань, а також підготовки екіпажів. Паралельно до кінця 1972 р. виготовили дев’ять літаків Ту-22М1, які відрізнялись зменшеною масою й уд
Докладніше

А-222 "Бєрєг"

Зображення
  За порєбріком анонсували створення Дніпровської військової флотилії. Це буде вже п’ята її реактивація з часів совдєпії. Склад її поки можна лише прогнозувати в загальних рисах (наче, на Каспії ще лишились бронекатери проєкту 1204). Але сьогодні з’явилась інформація про можливе включення до складу цієї флотилії берегових артилерійських комплексів А-222 «Бєрєг». Попереджений – значить, озброєний. Тож давайте придивимось до цього комплексу детальніше – бо він цілком підпадає під категорію аналоховнєт.   Перше враження від А-222 – та це ж корабельна артилерійська башта, всиндючена на МАЗівське чотиривісне шасі! Десь так воно і є. За задумом, «Бєрєг» мав стати цілком новим словом в береговій артилерії, яка традиційно використовувала стаціонарні, залізничні або причіпні артсистеми. На заміну їм мали прийти самохідки. До берегової САУ ставилась низка специфічних вимог. Перш за все – це наявність системи управління вогнем, яка б дозволяла уражати рухомі цілі на великій відстані. Водночас
Докладніше