Fenris: "колісний танк" нової генерації

 

Сухопутні війська Франції зараз реалізують широку програму оновлення парку колісної бронетехніки. Одним з її складників є заміна «колісних танків» AMX-10RC (зі 105-мм гарматами) та легших БРМ ERC-90 (з 90-мм гарматами) на нові БРМ EBRC Jaguar. Останні суттєво більші і важчі від попередників (25 тонн для тривісної машини – це вам не жарт!), але слабше озброєні. Головне озброєння «Ягуара» – 40-мм автоматична гармата з телескопічними боєприпасами, доповнена ПТРК «Акерон». Тактичним вимогам армії Франції це відповідало, однак потенційні зарубіжні покупці хотіли б отримати машини з потужнішим озброєнням, здатні не тільки вести розвідку, але й надавати вогневу підтримку піхоті. Досі «Ягуари» придбали лише Бельгія та Люксембург.

 

Озброїти «Ягуар» важчою гарматою в принципі не складно – габарити машини дозволяють замість штатної башти встановити іншу, з потужнішим озброєнням. Ба більше – існувало готове рішення, башта Cockerill 3105 відомої бельгійської фірми John Cockerill зі 105-мм гарматою. Вона встановлюється на різні гусеничні шасі, пропонується і для модернізації українських танків «Леопард 1». Є варіант і чотиривісного «Боксера» з таким озброєнням. Тож виробник «Ягуара» – фірма Arquus – ухвалив цілком логічне рішення про кооперацію з John Cockerill. Результатом цього альянсу став бронеавтомобіль Fenris, вперше продемонстрований у червні на виставці Eurosatory 2026.

 

Коротко кажучи, Fenris – це Jaguar з баштою Cockerill 3105. Щоправда, якщо придивитись, корпус «Фенріса» трохи довший і має дещо інші обриси. Компонування з заднім розташуванням двигуна лишилось незмінним, двигун теж той самий, що і у «Ягуара» – шестициліндровий дизель Volvo HDE11 потужністю 500 к.с. Екіпаж складається з трьох осіб – механіка-водія, чиє робоче місце знаходиться в передній частину корпусу по центру, а також командира і навідника в башті. Опціонально пропонується і безекіпажний варіант башти – з розміщенням командира і навідника в корпусі машини.

 

Кілька слів про саму башту зі 105-мм гарматою. Характерною рисою Cockerill 3105 є незвично великий, «артилерійський» а не «танковий», кут піднесення гармати – у базовому варіанті він становить 42°, що забезпечує дальність стрільб непрямим наведенням понад 10 км. Щоправда, у варіанті для «Фенріса» цей кут довелось обмежити 36°. Крім звичайних снарядів, у боєкомплект гармати можуть входити ПТКР Falarick 105 української розробки. Гармата має автомат заряджання місткістю 12 снарядів, ще 24 снаряди знаходяться у двох укладках в корпусі. Додаткове озброєння – два 7,62-мм кулемети FN MAG 58. Один з них спарений з гарматою, другий же встановлений у дистанційно керованому модулі Hornet-S (такому ж, як на «Ягуарі»). Цей модуль має протидроновий функціонал і обладнаний малогабаритним радаром.

 

Система управління вогнем включає два комбіновані оглядово-прицільні пристрої Safran – PASEO-T у навідника і PASEO-C у командира (останній має додаткові можливості управління модулем Hornet-S). Обидва пристрої забезпечуть дальність виявлення цілі вдень 18 км, супроводу – 9 км, ідентифікації – 5 км (вночі – відповідно, 15, 7 і 3,5 км). У системі управління вогнем використовуються алгоритми ШІ, а ймовірність ураження цілі першим пострілом на відстані 2 км становить 95% (звичайно, цікаво було б перевірити ці показники на реальному полі бою...).

 

Корпус, виготовлений з алюмінієвої броні, забезпечує захист за 4-м рівнем STANAG 4569 (захищає від 14,5-мм куль), а встановлення додаткових модулів забезпечує 5-й рівень (від 20-мм снарядів). Без цих модулів «Фенріс» важить 26 тонн – на тонну більше, ніж «Ягуар».

 

Чи знайде «Фенріс» покупців? В липні 2026 р. повідомлялось про інтерес до цієї машини з боку Марокко - армії цієї країни потрібна заміна для AMX-10RC. Ризикну припустити, що одним з перших покупців може стати Бельгія. Річ у тім, що ця країна не має «нормальних» танків, а лише ерзаци – колісні машини вогневої підтримки «Піранья» з 90-мм гарматами. А їх найближчим часом доведеться міняти.

Шановні читачі, якщо моя писанина вас зацікавила – можете докинути трошки на книжечки: https://buymeacoffee.com/andrijkhar9

Приватбанк: 5168 7456 7352 6783