Довідник: Гуйчжоу JL-9/FTC-2000 «Шаньїн»

 

JL-9H авіації ВМФ КНР

Двомісний одномоторний надзвуковий навчально-бойовий літак для підвищеної льотної підготовки, покликаний замінити JJ-7. Якщо його конкурент JL-10/L-15 створений з урахуванням найновіших тенденцій в аеродинаміці, то JL-9, по суті, є глибокою модернізацією J-7, тобто МіГ-21. Головною зовнішньою відмінністю від попередника стала нова носова частина з бічними повітрозабірниками замість лобового. Крило зі зламом по передній кромці відповідає пізнім модифікаціям «китайського МіГ-21» – J-7E/G. Силова установка – ТРДФ WP-13F(C) тягою на максималі/форсажі 4500/6600 кгс– теж успадкована від J-7E/G і є копією радянського двигуна Р-13Ф-300. В перспективі передбачене встановлення значно більш потужного ТРДДФ WP-14C «Куньлун 3».

Склад бортового радіоелектронного обладнання JL-9 досить скромний і відповідає завданням підготовки пілотів. В експортному варіанті, який позначається FTC-2000, він може бути розширений за рахунок встановлення РЛС «Грифо S7», а також бортового комплексу РЕБ. Вбудоване озброєння складається з 23-мм одноствольної гармати «тип 23-1» (боєкомплект 300 снарядів). Підвісне озброєння масою до 2000 кг розташовується на п’яти вузлах – підфюзеляжному і чотирьох підкрильних. Воно включає КР класу «повітря-повітря» малої дальності, а також некеровану зброю класу «повітря-поверхня». На трьох вузлах можлива підвіска додаткових паливних баків (720-л під фюзеляжем і двох 480-л під крилом).

Прототип FTC-2000

Прототип JL-9 вперше піднявся в повітря 13 грудня 2003 р., а 23 серпня 2006 р. вийшов на випробування перший з п’яти передсерійних літаків. З 2011 р. випробовувався варіант JL-9G, призначений для підготовки льотчиків палубних мисливців (обладнаний гаком для посадки на палубу авіаносця з використанням аерофінішера, а також може злітати з використанням трампліна). Водночас експортний варіант FTC-2000G позиціонується як «найдешевший у світі мисливець», тобто склад його бортового обладнання і арсенал озброєння розширений порівняно з базовим варіантом. Варіант JL-9Н є повноцінною палубною навчальною машиною.

Заміна JJ-7 на JL-9 йде досить повільно. За даними на початок цього року ПС КНР мали 45 літаків цього типу, а авіація ВМФ – 40.

Суданський FTC-2000

Один з захоплених заколотниками суданських літаків FTC-2000

FTC-2000 активно просувається на міжнародні ринки. Головним об’єктом його маркетингу є небагаті африканські та азійські країни. Саме на цьому континенті FTC-2000 здобув перше експортне замовлення – в листопаді 2016 р. угоду про придбання шести таких літаків уклав Судан. Замовлення виконали у 2018 р. Принаймні три такі літаки в середині квітня 2023 р. були захоплені заколотниками з Сил оперативної підтримки на авіабазі Мерове. Ще одна машина була збита цими ж заколотниками 4 липня 2023 р. над Хартумом.

FTC-2000G ПС М'янми

В грудні 2022 р. і грудні 2024 р. дві партії по шість літаків FTC-2000G отримали ПС М’янми. 16 січня 2024 р. один з цих літаків (борт 1405) був збитий бійцями Армії незалежності Качину – що характерно, за допомогою китайського ж ПЗРК FN-6. 3 липня 2025 р. розбився ще один літак цього типу (борт 1409).

 

Характеристики	JL-9
Розмах крила, м	8,32
Довжина літака, м	14,55
Висота літака, м	4,1
Площа крила, кв. м	26,15
Тип двигуна	WP-13F(C)
Тяга двигуна, кгс: - максимальна - на форсажі	4500 6600
Маса, кг: - порожнього літака - нормальна злітна - максимальна злітна	4960 7850 9800
Максимальна швидкість, км/год: - поблизу землі - на висоті	1100 1600
Дальність польоту, км	2200
Практична стеля, м	16 000
Максимальна швидкопідйомність, м/с	260

Шановні читачі, якщо моя писанина вас зацікавила – можете докинути трошки на книжечки: https://buymeacoffee.com/andrijkhar9

Приватбанк: 5168 7456 7352 6783 

Ось, до речі, свіженьке поповнення черги на прочитання: